[实用新型]刹车片钻孔设备有效

专利信息
申请号: 202222049871.5 申请日: 2022-08-04
公开(公告)号: CN218051447U 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 王其瑞;王勇 申请(专利权)人: 湖北群益汽车配件有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23B47/06;B23B47/20
代理公司: 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 代理人: 陈志浦
地址: 441200 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 刹车片 钻孔 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种刹车片钻孔设备,涉及汽车刹车片加工技术领域,其包括承载板,所述承载板的底面固定连接有一组支撑腿,每个所述支撑腿的底端均安装有底座,所述承载板的上表面开设有下料孔一,所述承载板的上方设置有承载框,所述承载框的底面安装有一组支撑柱。本实用新型的钻孔设备能够对汽车刹车片进行钻孔,利用固定组件,使得该装置在对次刹车片进行固定时较为方便,能够保证对刹车片的固定效果,从而能够提高对刹车片进行钻孔时的稳定性,能够保证刹车片的钻孔质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片加工技术领域,具体是一种刹车片钻孔设备。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,在汽车刹车片的加工过程中,需要使用钻孔设备对汽车刹车片进行钻孔。

目前,现有技术中公开了一种汽车刹车片钻孔设备,其公告号为:CN210305841U,其包括固定底座,所述固定底座的上表面上固定安装有支撑板,其能够精准钻孔,防止钻孔位置发生偏移,造成损害,提高钻孔效率,但是上述装置在使用时,其通过仅仅使用螺栓对刹车片进行固定,固定时较为麻烦,而且对刹车片的固定效果不好,降低了对刹车片进行钻孔时的稳定性,影响刹车片的钻孔质量;为此,我们提供了一种刹车片钻孔设备解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了刹车片钻孔设备。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种刹车片钻孔设备,包括承载板,所述承载板的底面固定连接有一组支撑腿,每个所述支撑腿的底端均安装有底座,所述承载板的上表面开设有下料孔一,所述承载板的上方设置有承载框,所述承载框的底面安装有一组支撑柱,每个所述支撑柱的底端均与承载板的上表面固定连接,所述承载框的底面开设有下料孔二,所述承载框的内壁安装有两个固定组件,所述固定组件包括L型夹持板、拉杆以及弹簧,所述承载板的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架的内部安装有钻孔组件,所述钻孔组件包括滑动连接于所述支撑架内壁的安装板和镶嵌于所述支撑架上表面的电动推杆,所述电动推杆的输出端与安装板的上表面固定连接,所述安装板的底面安装有电机,所述电机的输出端安装有钻头。

进一步的,所述L型夹持板滑动连接于所述承载框的内壁,所述L型夹持板的外表面安装有硅胶垫。

进一步的,所述承载框的内壁开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块,两个所述滑块均与L型夹持板固定连接。

进一步的,所述拉杆滑动连接于所述承载框的外表面,所述拉杆的一端与L型夹持板的外表面固定连接,所述拉杆远离L型夹持板的一端安装有拉环,所述弹簧固定连接于所述L型夹持板和承载框之间。

进一步的,所述L型夹持板的外表面安装有连接板,所述连接板的上表面固定镶嵌有螺纹套管,所述螺纹套管的内壁螺纹连接有螺纹杆。

进一步的,所述螺纹杆的顶端安装有转动块,所述螺纹杆的底端转动有移动板,所述移动板的底面安装有橡胶块。

进一步的,所述支撑架的内壁开设有两个导向槽,两个所述导向槽的内壁均滑动连接有导向块,两个所述导向块均与所述安装板固定连接。

与现有技术相比,该刹车片钻孔设备具备如下有益效果:

1、本实用新型可利用固定组件,使得该装置在对次刹车片进行固定时较为方便,能够保证对刹车片的固定效果,从而能够提高对刹车片进行钻孔时的稳定性,能够保证刹车片的钻孔质量。

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