[实用新型]一种汽车电子用检测固定工装有效
申请号: | 202222047915.0 | 申请日: | 2022-08-04 |
公开(公告)号: | CN218213111U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 陈士云 | 申请(专利权)人: | 上海车仕汽车维护用品有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/00 |
代理公司: | 上海索源知识产权代理有限公司 31431 | 代理人: | 童世梅 |
地址: | 201411 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 检测 固定 工装 | ||
本实用新型涉及一种汽车电子用检测固定工装,属于检测用固定工装领域,包括底座、支撑腿、装夹架、抵接杆、a推板和b推板;支撑腿设置有多个,多个支撑腿均设置在底座的下端;装夹架转动设置在底座上,底座上设置有用于驱动装夹架转动的驱动电机;a推板和b推板均滑动设置在装夹架上,且a推板和b推板分别位于装夹架的两边;抵接杆设置有多个,多个抵接杆分别设置在a推板和b推板上,且多个抵接杆均位于a推板和b推板之间;装夹架上设置有用于驱动a推板移动的调节机构;装夹架上设置有用于驱动b推板移动的推动机构。本实用新型能够对方便对不同尺寸的汽车电子器件进行装夹。
技术领域
本实用新型涉及检测用固定工装领域,特别是涉及一种汽车电子用检测固定工装。
背景技术
中国专利公开号为CN214427546U的专利,其公开了一种汽车电子用检测固定工装,包括汽车电子检测底架组件,所述汽车电子检测底架组件顶部架体的两端均滑动顶紧设置有夹持固定组件,所述夹持固定组件的内侧面上固定设置有多组顶紧伸缩组件,本实用新型汽车电子检测底架组件通过紧固螺栓和支撑支腿架上的安装孔固定在检测台上,通过夹持顶紧弹簧的顶紧,使得两组夹持固定组件之间形成汽车电子器件的夹持固定空间,通过顶紧伸缩组件的弹性伸缩,使得两组夹持固定组件之间的夹持固定空间与不同外型汽车电子器件的外型自动适配,通过转动电机的转动,带动两组夹持固定组件之间夹持的汽车电子器件的转动,方便检测时,汽车电子器件前后左右的连线处理。
上述技术方案中通过夹持顶紧弹簧的顶紧,使得两组夹持固定组件之间形成汽车电子器件的夹持固定空间,通过顶紧伸缩组件的弹性伸缩,使得两组夹持固定组件之间的夹持固定空间与不同外型汽车电子器件的外型自动适配;而在将汽车电子器件取出时,需要拉动一侧的限位球头,限位球头带动导向滑杆移动,导向滑杆带动夹持横板移动,且压缩该侧的顶紧弹簧,夹持横板带动顶紧伸缩组件移动,使汽车电子器件能够取出;然而在拉动一侧的限位球头移动时,另一侧的顶紧弹簧会推动与之连接的顶紧伸缩组件移动,继续对汽车电子器件进行装夹,需要移动较大的行程,不方便使用,且对于尺寸较小的汽车电子器件不方便装夹。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种能够对方便对不同尺寸的汽车电子器件进行装夹的汽车电子用检测固定工装。
本实用新型的技术方案:一种汽车电子用检测固定工装,包括底座、支撑腿、装夹架、抵接杆、a推板和b推板;
支撑腿设置有多个,多个支撑腿均设置在底座的下端;装夹架转动设置在底座上,底座上设置有用于驱动装夹架转动的驱动电机;a推板和b推板均滑动设置在装夹架上,且a推板和b推板分别位于装夹架的两边;抵接杆设置有多个,多个抵接杆分别设置在a推板和b推板上,且多个抵接杆均位于a推板和b推板之间;装夹架上设置有用于驱动a推板移动的调节机构;装夹架上设置有用于驱动b推板移动的推动机构。
优选的,调节机构包括手柄、丝杆和推杆;装夹架上设置有滑动槽;丝杆转动设置在滑动槽内,手柄设置在丝杆上;推杆设置在a推板上,推杆的下端位于滑动槽内,且推杆与丝杆螺纹连接。
优选的,装夹架上设置有导轨;导轨、推杆和滑动槽对应设置有多个;推杆与导轨滑动连接。
优选的,推动机构包括滑动杆、弹性件和把手;滑动杆的两端分别与b推板和把手连接;滑动杆滑动设置在装夹架上;弹性件设置在滑动杆的外周侧,弹性件的两端分别与装夹架和b推板连接。
优选的,装夹架上设置有转动盘;驱动电机的输出端与转动盘连接。
优选的,转动盘的下端设置有转动垫,转动垫与底座滑动连接。
优选的,支撑腿的下端设置有螺纹杆,螺纹杆的下端设置有脚垫;螺纹杆与支撑腿螺纹连接。
优选的,抵接杆包括支撑部和弹性部;弹性部与支撑部可拆连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
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