[实用新型]一种注塑模具顶针冷却水道

说明书

本实用新型涉及一种注塑模具顶针冷却水道，包含设置在注塑模具本体(1)中的顶针(2)和冷却水道，所述本体(1)上还安装有镶套(3)，顶针(2)滑动穿过镶套(3)的中心通孔，所述镶套(3)的外圆面上设置有互为平行的第一螺旋凹槽(4)和第二螺旋凹槽(5)，两个螺旋凹槽的首尾分别位于镶套(3)的两端部且互相连通；所述第一螺旋凹槽(4)的中部与冷却水道的进水管路(6)连通，第二螺旋凹槽(5)的中部与冷却水道的出水管路(7)连通。本实用新型结构简单、热交换面积大、顶针冷却效果好、生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具顶针冷却水道，属于汽车生产注塑模具技术领域。

背景技术

在注塑生产汽车轮毂罩壳过程中，注塑模具中设计了多种顶针结构，用于抽芯、脱模等动作机构，这些顶针直接与型腔内熔融的塑料胶体接触，待熔融塑料冷却成型后形成相应的局部结构，然后通过抽芯机构抽离、或顶出机构将成品顶出脱模。在连续注塑生产过程中，这些顶针的温度逐渐升高，而现有的顶针冷却方法的冷却能力不足，影响了塑胶冷却成型，造成轮毂罩壳顶针部位的质量不合格，延长整体注塑冷却时间，影响注塑生产效率。

中国专利CN203622866U公开了一种注塑模具隔水式顶针冷却水道，通过在圆镶块表面开设通水凹槽，使水流经过凹槽带走从顶针传递到圆镶块上的热量，从而降低顶针的温度。但是，由于冷却水流与圆镶块仅通过凹槽接触，热交换面积较少，实际的冷却效果并不理想。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、顶针冷却效果好、生产效率高的注塑模具顶针冷却水道。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种注塑模具顶针冷却水道，包含设置在注塑模具本体中的顶针和冷却水道，所述本体上还安装有镶套，顶针滑动穿过镶套的中心通孔，所述镶套的外圆面上设置有互为平行的第一螺旋凹槽和第二螺旋凹槽，两个螺旋凹槽的首尾分别位于镶套的两端部且互相连通；所述第一螺旋凹槽的中部与冷却水道的进水管路连通，第二螺旋凹槽的中部与冷却水道的出水管路连通。

进一步的，所述镶套顶部还安装有压套，顶针滑动穿过压套的中心通孔。

进一步的，所述镶套的顶面和底面上均设有防水密封圈。

进一步的，所述顶针和镶套中心通孔滑动接触部位涂有导热膏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在顶针外围设置镶套，利用设置在镶套外壁的两条螺旋凹槽，将模具中的冷却水先后流经两条螺旋凹槽，热交换面积大，散热效果好；冷却水由两个方向通过螺旋凹槽，流速增大，不易堵塞，散热能力强。

附图说明

图1为本实用新型一种注塑模具顶针冷却水道的结构示意图。

图2为本实用新型一种注塑模具顶针冷却水道的螺旋凹槽连接原理图。

其中：

本体1、顶针2、镶套3、第一螺旋凹槽4、第二螺旋凹槽5、进水管路6、出水管路7、压套8、密封圈9。

具体实施方式

参见图1～2，本实用新型涉及的一种注塑模具顶针冷却水道，包含设置在注塑模具本体1中的顶针2和冷却水道，所述本体1上还安装有镶套3和压套8，顶针2滑动穿过镶套3和压套8的中心通孔，所述镶套3的外圆面上设置有互为平行的第一螺旋凹槽4和第二螺旋凹槽5，两个螺旋凹槽的首尾分别位于镶套3的两端部且互相连通；所述第一螺旋凹槽4的中部与冷却水道的进水管路6连通，第二螺旋凹槽5的中部与冷却水道的出水管路7连通；所述镶套3的顶面和底面上均设有防水密封圈9；为进一步提高顶针2与镶套3之间的传热能力，所述顶针2和镶套3中心通孔滑动接触部位涂有导热膏。