[实用新型]一种可语音控制的车载触摸屏

说明书

本实用新型公开了一种可语音控制的车载触摸屏，包括装置底座，所述装置底座前端面的两侧均设有四个按键，所述装置底座的上端设有装置外壳，所述装置外壳的两侧均设有安装槽，所述安装槽的内侧设有散热块，所述散热块的一侧设有十二个散热口，所述散热块另一侧的内壁设有两个旋转电机，所述旋转电机的一端设有转轴，所述转轴的外侧设有风扇，所述散热块上端面的两端均设有定位孔。本实用新型通过散热口和风扇配合对装置进行降温，通过旋转定位柱对装置外壳和散热块进行拆装，便于工作人员对风扇进行更换，通过按键防止触摸屏过热导致不能工作时，通过按键代替，提高装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车载触摸屏技术领域，具体为一种可语音控制的车载触摸屏。

背景技术

车载触摸屏又称为触控屏、触控面板，是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置，但随着科技的发展，研发人员将语音识别及控制等功能加入车载触摸屏中，比较常规的是采用市场上通用的语音识别模块，然后根据语音识别结果生成对应的控制指令，譬如采用科大讯飞的语音模块。随着在车载触摸屏上集成或增加的功能越来越多，相应的发热量就越来越多。

现有可语音控制的车载触摸屏由于功能较大导致大多数散热性能不强，内部的风扇不便于进行拆装，且当驾车时触摸屏温度过高，触摸屏敏感度会下降，驾驶员进行操控时会有一些安全隐患；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种可语音控制的车载触摸屏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可语音控制的车载触摸屏，以解决上述背景技术中提出的现有的车载触摸屏大多数散热性能不强，内部的风扇不便于进行拆装，且当驾车时触摸屏温度过高，触摸屏敏感度会下降，驾驶员进行操控时会有一些安全隐患等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可语音控制的车载触摸屏，包括装置底座，所述装置底座前端面的两侧均设有四个按键，所述装置底座的上端设有装置外壳，所述装置外壳的两侧均设有安装槽，所述安装槽的内侧设有散热块，所述散热块的一侧设有十二个散热口，所述散热块另一侧的内壁设有两个旋转电机，所述旋转电机的一端设有转轴，所述转轴的外侧设有风扇，所述散热块上端面的两端均设有定位孔，所述定位孔的内侧设有定位柱，所述定位柱贯穿散热块延伸至装置外壳内侧，所述定位柱的两侧位于装置外壳的内壁设有卡块，所述卡块的一端位于定位柱的一侧设有卡槽，所述定位柱和卡槽的两端均设有圆弧角。

优选的，所述按键的上方位于装置底座的外表面设有旋钮，所述旋钮的内设有音响机构。

优选的，所述装置外壳的中心位置设有触摸屏，所述触摸屏的内侧设有主控芯片，所述触摸屏通过主控芯片与按键、旋钮和旋转电机电性连接。

优选的，所述散热块和旋转电机通过螺栓连接，所述旋转电机通过联轴器与转轴连接，所述旋转电机通过转轴与风扇连接。

优选的，所述卡槽为半圆形，所述卡槽的内侧设有由深至浅的坡面。

优选的，所述卡块的后端位于装置外壳的内侧设有活动槽，所述活动槽的内侧设有弹簧，所述活动槽和弹簧通过螺栓连接，所述卡块通过弹簧与活动槽连接。

优选的，所述卡块的一端与卡槽的内壁大小相等，所述卡块通过弹簧插接在卡槽的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过装置外壳的两侧均设有安装槽，安装槽的内侧设有散热块，散热块的一侧设有十二个散热口，散热块另一侧的内壁设有两个设有风扇，进而当装置内部温度过高时，通过散热口和风扇配合对装置进行降温；

2、本实用新型通过散热块上端面的两端均设有定位孔，定位孔的内侧设有定位柱，定位柱贯穿散热块延伸至装置外壳内侧，定位柱的两侧位于装置外壳的内壁设有卡块，卡块的一端位于定位柱的一侧设有卡槽，且卡槽的内侧设有由深至浅的坡面，进而旋转定位柱对装置外壳和散热块进行拆装，便于工作人员对风扇进行更换；