[实用新型]曲轴脉冲板缺陷检测装置

说明书

本实用新型涉及一种曲轴脉冲板缺陷检测装置，所述曲轴脉冲板缺陷检测装置包括：传感器，数据采集模块及控制件。所述传感器用于连接于发动机整机上，且发动机整机上设有开孔，所述传感器用于与开孔对应设置，并与脉冲板齿感应配合；所述数据采集模块与所述传感器电性连接，所述数据采集模块用于以预设频率采集所述传感器的检测数据。当脉冲板齿出现形变、缺齿、间隔误差时，能够在波形上体现出时间间隔、幅值等的变化，从而能够对曲轴脉冲板进行外观状态的缺陷检测。结构简单，布局方便，操作便利，能够实现在不拆卸整机的情况下快速对曲轴脉冲板的缺陷进行检测，有利于降低劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽油发动机检测技术领域，特别是涉及一种曲轴脉冲板缺陷检测装置。

背景技术

CKP传感器(Crankshaft Position Sensor，简称CKP Sensor)的全称是曲轴位置传感器，其主要作用是采集曲轴转角、发动机转速以及活塞上止点信号。曲轴传感器用螺栓固定在发动机缸体上，与曲轴脉冲板保持侧面相对位置，目的是通过检测脉冲板齿运转速度得出发动机运转速度。曲轴脉冲板上总共有58 个实齿，两个连续虚齿形成一个大的缺齿，各齿间均匀分布，每个齿之间为6°。

传统技术中，汽油发动机曲轴位置传感器通过检测曲轴脉冲板的状态得出采集曲轴转角、发动机转速以及活塞上止点信号，电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)再结合其它传感器(如CMP传感器)信号发出指令控制各气缸的点火、喷油信号等。反之如果曲轴脉冲板存在缺陷，CKP检测将得到一个与实际不符合的错误信号，并导致ECU给出错误信号，将影响发动机的动力性、经济性及排放性能。当发动机出现相关故障现象后需要确认曲轴脉冲板是否有缺陷，然而，过往方法是直接拆解整机，取出曲轴脉冲板单品，再使用轮廓仪对该零件进行确认，整个过程比较复杂，费时费力。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种曲轴脉冲板缺陷检测装置，能够有效降低曲轴脉冲板缺陷检测的工作强度，提高工作效率。

其技术方案如下：一种曲轴脉冲板缺陷检测装置，所述曲轴脉冲板缺陷检测装置包括：传感器，所述传感器用于连接于发动机整机上，且发动机整机上设有开孔，所述传感器用于与开孔对应设置，并与脉冲板齿感应配合；数据采集模块，所述数据采集模块与所述传感器电性连接，所述数据采集模块用于以预设频率采集所述传感器的检测数据；控制件，所述传感器与所述数据采集模块分别与所述控制件电性连接。

上述曲轴脉冲板缺陷检测装置，在安装过程中，首先，传感器连接于发动机整机上，使得传感器能够通过开孔检测到曲轴脉冲板的脉冲板齿，与每个脉冲板齿感应配合，然后，启动曲轴脉冲板缺陷检测装置，传感器与脉冲板齿感应时，在适宜的预设采样频率下，当扫描过一个脉冲板齿时，能够得到正常的低电平信号，而在相邻两个脉冲板齿的间隙中，传感器与脉冲板脱离感应配合，因此出现一段高电平信号，当脉冲板齿出现形变、缺齿、间隔误差时，能够在波形上体现出时间间隔、幅值等的变化，从而能够对曲轴脉冲板进行外观状态的缺陷检测。本曲轴脉冲板缺陷检测装置，结构简单，布局方便，操作便利，能够实现在不拆卸整机的情况下快速对曲轴脉冲板的缺陷进行检测，有利于降低劳动强度，提高工作效率。

在其中一个实施例中，所述曲轴脉冲板缺陷检测装置还包括夹具，所述夹具用于可拆卸连接于发动机整机的外壁上，所述传感器与所述夹具连接。

在其中一个实施例中，所述传感器为激光位移传感器，且所述传感器的最小采样时间为0.33ms。

在其中一个实施例中，所述夹具与发动机整机的外壁的可拆卸连接方式为粘接、磁吸连接、卡扣连接、插接、铆接、螺栓连接、螺纹连接中的任意一种或多种。

在其中一个实施例中，所述夹具为磁力表座，所述磁力表座用于与发动机整机磁吸连接，所述传感器与所述磁力表座可拆卸连接。