[实用新型]一种地铁轨道铺设辅助装置

说明书

本申请提供了一种地铁轨道铺设辅助装置，包括辅助矫正机构、移动架、推进机构和升降机构，具体地，辅助矫正机构包括升降台和矫正板，矫正板有两个，两个矫正板分别位于升降台的两侧，在矫正板的下沿设有对应轨道板的承托工位，两个矫正板相对运动以承托轨道板的两侧；推进机构设置在移动架上，且推进机构的输出端朝向矫正板，升降机构设置在移动架上，并对应辅助矫正机构以控制辅助矫正机构做垂直升降运动。本实用新型通过矫正板下沿的承托工位能够承托轨道板，使其脱离道床，避免矫正板推动轨道板时与道床产生摩擦，通过在托板的上表面凸出设置了滑辊，便于推进机构推动托起状态的轨道板，极大地降低了工人的劳动强度。

技术领域

本申请涉及轨道铺设技术领域，特别涉及一种地铁轨道铺设辅助装置。

背景技术

目前，无砟轨道已普遍运用到了地铁线路建设中，进行无砟轨道的铺设前，会预先将钢轨安装在轨道板上方便运输，再将轨道板输送至隧道内进行铺设。

铺设轨道过程中，首先要在隧道内完成道床的浇筑作为轨道板的载体，然后将轨道板运送至隧道内，将轨道板粗铺至道床后，还需要精调其铺设位置与道床完全一致以便每节轨道板之间进行对接。目前，由于轨道板由混凝土浇筑而成，又在轨道板上安装了钢轨，加大了轨道板的自重，致使传统的用于支撑轨道板的装置负荷较大，不便于工人对其进行操作，加大了对轨道板的精调作业难度，且精调每一节轨道板时都需要反复挪动支撑装置，加大了工人的劳动强度。

因而，亟需提供一种地铁轨道铺设辅助装置针对上述现有技术不足的技术方案。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种地铁轨道铺设辅助装置，以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

本申请提供一种地铁轨道铺设辅助装置，包括：

辅助矫正机构；

所述辅助矫正机构包括：升降台和矫正板；

所述矫正板有两个，两个所述矫正板分别位于所述升降台的两侧，在所述矫正板的下沿设有对应轨道板的承托工位，两个所述矫正板相对运动以承托所述轨道板的两侧；

移动架，所述移动架沿地铁轨道的道床延伸方向移动；

推进机构，所述推进机构设置在所述移动架上，且所述推进机构的输出端朝向所述矫正板；

升降机构，所述升降机构设置在所述移动架上，并对应所述辅助矫正机构以控制所述辅助矫正机构做垂直升降运动。

进一步的，所述升降台的下表面设有T型的槽道，所述矫正板的顶端固定有匹配于所述槽道的滑动件。

进一步的，所述滑动件置于所述槽道内，使所述矫正板沿所述槽道的方向移动。

进一步的，所述轨道板置于所述道床上，所述轨道板下表面固定有锚固钢筋；

所述轨道板通过所述锚固钢筋与所述道床之间形成混凝土填充缝；

所述承托工位包括：托板；

所述托板的一端与所述矫正板固定，所述托板的另一端朝向与之匹配的所述混凝土填充缝。

进一步的，所述托板内转动设置有滑辊，所述滑辊的辊面凸出于所述托板的上表面。

进一步的，所述矫正板的底端向下延伸有基准板，所述基准板的基准面朝向所述道床的侧面，以通过所述基准面完全贴合所述道床的侧面来精确所述轨道板的位置。

进一步的，所述移动架包括：横梁和支撑侧板；

所述支撑侧板的顶面与所述横梁的底部固定以支撑所述横梁，所述支撑侧板平行于所述道床；