[实用新型]送风系统

说明书

本申请涉及飞机地面空调技术领域，尤其是涉及一种送风系统，其包括飞机地面空调、静压箱和车间送风管，所述飞机地面空调的送风管与所述静压箱的进风口连通，所述静压箱的出风口与所述车间送风管连通，车间送风管用于向车间送风，基于该结构，本申请提供的送风系统，能够对飞机地面空调测试时产生的高风量、高风压的空气进行回收利用，减少能源浪费，测试时产生的高风量、高风压的空气从飞机地面空调的送风管进入静压箱，空气在静压箱内流动变得缓慢且较为均匀，噪声也大幅降低，然后再经过车间送风管向车间提供舒适的空气，实现车间夏季供冷或冬季供暖，确保车间内的作业人员拥有良好的室内作业环境。

技术领域

本申请涉及飞机地面空调技术领域，尤其是涉及一种送风系统。

背景技术

飞机地面空调机组，是对飞机机舱内空气进行调节的机场地面服务专用空调机组，也称为预处理空调机组。飞机地面空调机组对吸入的空气进行过滤、加压、除湿以及降温(或加热)处理，并按照飞机机型规定的空气流量、压力向停靠地面的飞机内部空间输送处理后的空气。通常，经过飞机地面空调机组降温处理后的空气的温度可低至2℃，经过飞机地面空调机组加热处理后的空气的温度可以达到20℃～60℃。

飞机地面空调机组在出厂前，需要在车间内进行测试，测试时，飞机地面空调机组需长时间运行，在夏季，车间的自然环境温度经常会超过30℃，在冬季，车间自然环境温度较低，甚至低于0℃，不利于长时间作业。同时，由于测试时产生的空气风量和风压较大，通常把处理后的空气直接排放到周围环境中，造成能源浪费。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种送风系统，在测试飞机地面空调机组的同时可为车间提供舒适空气，以使车间维持最适温度的工作环境，避免能源浪费。

基于上述目的，本申请提供了一种送风系统，包括飞机地面空调、静压箱和车间送风管，所述飞机地面空调的送风管与所述静压箱的进风口连通，所述静压箱的出风口与所述车间送风管连通，车间送风管用于向车间送风。

在本申请的一个实施例中，所述送风系统还包括进风管，所述进风管的一端与所述飞机地面空调的送风管连通，所述进风管的另一端与所述静压箱的进风口连通。

在本申请的一个实施例中，所述进风口的数量为多个，所述进风口设置有截止阀。

在本申请的一个实施例中，所述送风系统还包括室外排风管，所述室外排风管与所述静压箱的排风口连通。

在本申请的一个实施例中，所述静压箱的排风口设置有第一风阀。

在本申请的一个实施例中，所述室外排风管设置有百叶窗。

在本申请的一个实施例中，所述静压箱的出风口设置有第二风阀。

在本申请的一个实施例中，所述送风系统还包括控制器，所述第一风阀和所述第二风阀均与所述控制器连接。

在本申请的一个实施例中，所述车间送风管设置有散流器。

在本申请的一个实施例中，所述散流器的数量为多个，多个所述散流器沿所述车间送风管的长度方向间隔设置。

本申请的有益效果主要在于：

本申请提供的送风系统，包括飞机地面空调、静压箱和车间送风管，所述飞机地面空调的送风管与所述静压箱的进风口连通，所述静压箱的出风口与所述车间送风管连通，车间送风管用于向车间送风，基于该结构，本申请提供的送风系统，能够对飞机地面空调测试时产生的高风量、高风压的空气进行回收利用，减少能源浪费，测试时产生的高风量、高风压的空气从飞机地面空调的送风管进入静压箱，空气在静压箱内流动变得缓慢且较为均匀，噪声也大幅降低，然后再经过车间送风管向车间提供舒适的空气，实现车间夏季供冷或冬季供暖，确保车间内的作业人员拥有良好的室内作业环境。

附图说明