[实用新型]一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置有效

专利信息
申请号: 202222033457.5 申请日: 2022-08-03
公开(公告)号: CN217781766U 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 张瑜;蒋智慧;王锦康;邹文才;李程;杨毛 申请(专利权)人: 浙江交工集团股份有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/10
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 黎双华
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 桥梁 护栏 焊接 定位 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置,包括主体骨架,主体骨架上安装有水平尺,主体骨架底部设有方形底座托盘,方形底座托盘后端设有螺栓装置,主体骨架上端前侧设有限高装置,主体骨架中部前侧设有定位装置,主体骨架中部后侧与方形底座托盘后端设有一根斜拉索;本实用新型结构简单,设计巧妙,本实用新型桥梁防撞护栏主筋焊接定位仪器适用于公路防撞护栏钢筋焊接施工,防撞护栏主筋焊接前将定位仪器调整至施工需要状态进行全天组织施工,提高了钢筋焊接的施工效率和钢筋位置摆放的准确性;在公路防撞护栏的钢筋焊接施工中实现了钢筋焊接的高效性、位置准确性且整体防撞护栏钢筋线形一致,保证了防撞护栏的保护层合格率。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域,具体涉及一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置。

背景技术

传统的桥梁防撞护栏主筋焊接施工,是施工人员凭借施工经验以及拉线的方式来控制桥梁防撞护栏主筋焊接的整体高度和整体线形。该方法存在以下缺点:1、施工过程中主筋焊接的位置和角度控制非常困难,容易造成整体护栏主筋的线形不统一,从而导致防撞墙护栏模板施工较为困难。2:施工过程中主筋焊接的高度不统一,从而导致防撞护栏主筋的顶面保护层难以控制。由于上述缺点,使得传统桥梁防撞护栏主筋焊接的施工困难,施工过程中效率低,质量差。不利于快速化、标准化施工。

针对上述技术问题,故需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种结构简单,设计巧妙,提高了钢筋焊接的施工效率和钢筋位置摆放准确性的用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置。

为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于桥梁防撞护栏主筋焊接的定位装置,包括主体骨架,主体骨架上安装有水平尺,主体骨架底部设有方形底座托盘,方形底座托盘后端设有螺栓装置,主体骨架上端前侧设有限高装置,主体骨架中部前侧设有定位装置,主体骨架中部后侧与方形底座托盘后端设有一根斜拉索。

作为本实用新型的一种优选方案,所述水平尺的底面紧贴主体骨架前侧面,水平尺与主体骨架之间通过绑扎带紧固。

作为本实用新型的一种优选方案,所述主体骨架为直条方钢结构,主体骨架的长度高于桥梁防撞护栏30cm。

作为本实用新型的一种优选方案,所述主体骨架与方形底座托盘之间垂直固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案,所述主体骨架与方形底座托盘连接处设置有限位机构,所述限位机构包括对称布设的限位板,限位板呈“L”形状,两限位板与主体骨架之间通过螺杆和螺母锁紧。

作为本实用新型的一种优选方案,所述限位板的底部贴合于方形底座托盘上,限位板的侧部贴合于主体骨架上,螺杆穿过两个限位板的侧部和主体骨架,螺杆的两侧通过螺母锁紧。

作为本实用新型的一种优选方案,所述限位板的底部宽度与方形底座托盘的宽度相一致,所述限位板的侧部宽度与主体骨架的宽度相一致。

作为本实用新型的一种优选方案,所述螺栓装置包括底板和调节螺杆,底板位于方形底座托盘下端,调节螺杆的一端垂直固设于底板上,调节螺杆的另一端穿过并且延伸至方形底座托盘外侧,调节螺杆上套接有调节螺栓,调节螺栓位于底板与方形底座托盘之间。

作为本实用新型的一种优选方案,所述限高装置包括固设于主体骨架上的定位管,定位管上套接有连接管,连接管两侧固设有限高杆,连接管上安装有用于调节连接管在定位管上位置的锁紧机构。

作为本实用新型的一种优选方案,所述锁紧机构包括锁紧螺栓,锁紧螺栓穿过连接管,抵靠于定位管上,用于将连接管定位于定位管上。

本实用新型的有益效果是:

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