[实用新型]一种重量可调可拆卸式飞轮装置有效
申请号: | 202222029226.7 | 申请日: | 2022-08-03 |
公开(公告)号: | CN217926951U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 丁海英 | 申请(专利权)人: | 丁海英 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 北京博识智信专利代理事务所(普通合伙) 16067 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 311817 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重量 可调 可拆卸 飞轮 装置 | ||
本实用新型公开了一种重量可调可拆卸式飞轮装置,包括飞轮盘本体、重量调节装置及设置于飞轮盘本体中部的曲轴孔;所述重量调节装置有若干个且环绕飞轮盘本体呈圆周阵列排布,重量调节装置沿周向方向插入飞轮盘本体并与之可拆卸相连;所述飞轮盘本体上同轴设有环状转子;在所述飞轮盘本体外同轴设有环状定子,所述环状定子位于环状转子内侧;所述环状定子与主发电机电性连接,所述主发电机与环状转子电性连接。本实用新型中,通过在重量调节装置内增减配重片,可实现飞轮盘重量的调整,以使飞轮盘储能量与轮盘转速能够匹配至合适的范围内;通过环状转子与环状定子的作用,可产生部分电能,减少能量消耗,提升装置的能耗比。
技术领域
本实用新型涉及飞轮技术领域,具体是指一种重量可调可拆卸式飞轮装置。
背景技术
飞轮装置作为一种储能装置应用广泛,飞轮能够将电能等形式的能量转化为飞轮转动的机械能进行存储,输出能量时则可将飞轮的机械能转化为电能或将飞轮的机械能直接输出。
储能时,飞轮通常设置于电动机等动力装置上,需要借助动力装置带动,动力装置与飞轮之间能量的传递或转化过程中必然存在能量消耗,需尽可能减少该能量消耗或对该能量消耗进行一定的补偿。
放能时,飞轮将机械能转化为电能的过程与发电机的过程相似,也在一定程度上与电动机的逆过程相似。且常见的飞轮由于结构限制,飞轮质量都为固定值,不可调节,不能适应多种场合,适用范围小。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为一种重量可调可拆卸式飞轮装置:
一种重量可调可拆卸式飞轮装置,包括飞轮盘本体、重量调节装置及设置于飞轮盘本体中部的曲轴孔;
所述重量调节装置有若干个且环绕飞轮盘本体呈圆周阵列排布,重量调节装置沿周向方向插入飞轮盘本体并与之可拆卸相连;
所述飞轮盘本体上同轴设有环状转子;
在所述飞轮盘本体外同轴设有环状定子,所述环状定子位于环状转子内侧;所述环状定子与主发电机电性连接,所述主发电机与环状转子电性连接。
作为改进,所述重量调节装置包括配重块及插入块;所述插入块可沿飞轮盘本体轮沿处插口插入,并通过第一螺栓及第一螺母与飞轮盘本体可拆卸固定相连;所述配重块与插入块一体相连。
作为改进,所述配重块上设有沿径向方向向外侧开口的插槽,所述插槽有若干个且沿飞轮盘本体的轴向方向呈线性阵列排布;设有若干个配重片,所述配重片可插入插槽内。
作为改进,所述配重块及配重片的中部均设有通孔;另设有第二螺栓及第二螺母;所述第二螺栓可依次穿过配重块及配重片上的通孔,在其两侧通过第二螺母完成固定。
作为改进,所述环状转子为永磁体。
作为改进,所述环状定子与调压电路电性连接,所述调压电路与主发电机电性连接。
作为改进,所述环状转子与整流电路电性连接,所述整流电路与主发电机电性连接。
作为改进,所述环状定子与环状转子间设有缝隙。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型中,通过在重量调节装置内增减配重片,可实现飞轮盘重量的调整,以使飞轮盘储能量与轮盘转速能够匹配至合适的范围内;通过环状转子与环状定子的作用,可产生部分电能,减少能量消耗,提升装置的能耗比。
附图说明
图1是本实用新型一种重量可调可拆卸式飞轮装置的结构示意图一。
图2是本实用新型一种重量可调可拆卸式飞轮装置的主视图。
图3是图2中A-A处剖视图。
图4是图3中A处局部放大图。
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