[实用新型]电池仓有效
| 申请号： | 202222028754.0 | 申请日： | 2022-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN217740703U | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 黄渊波;叶晓东;宋振伟;王绍良;杨森 | 申请（专利权）人： | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/267;H01M50/204;H01M50/289 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 曾敏 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 | ||
1.一种电池仓，其特征在于，包括：至少两个电池压条；所述至少两个电池压条固定在车架上第一侧的至少两个预设位置处，以对沿着预设水平方向排布放置在电池仓内的多个电池进行限位固定；
其中，所述至少两个电池压条中的第一电池压条上固定设置有多个限位结构，用于对所述多个电池中第一电池在前后方向的位置进行限位，或者对所述多个电池中第二电池在左右方向的位置进行限位，所述前后方向为所述车架对应电动车的移动方向，所述左右方向为所述预设水平方向上垂直于所述前后方向的另一方向。
2.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述多个限位结构中相邻两个限位结构之间的距离相等。
3.如权利要求2所述的电池仓，其特征在于，所述相邻两个限位结构之间的距离大于或等于单个电池在所述左右方向的长度。
4.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，每个所述限位结构包括：第一限位部和与所述第一限位部连接设置的第二限位部，其中，所述第一限位部平行于所述前后方向延伸设置，以对所述第二电池在所述左右方向的位置进行限位；
所述第二限位部沿着预设竖直方向，朝向所述电池仓延伸设置，以对所述第一电池在所述前后方向的位置进行限位。
5.如权利要求4所述的电池仓，其特征在于，所述每个所述限位结构为所述第一限位部和所述第二限位部一体成型的弯折结构。
6.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述第一电池压条在朝向电池的一侧设置有多个减震垫。
7.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述至少两个电池压条中第二电池压条上固定设置有电池盖板，所述电池盖板朝向电池的一侧设置有多个减震垫。
8.如权利要求7所述的电池仓，其特征在于，所述电池盖板通过弯折件固定设置在所述第二电池压条上。
9.如权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述多个限位结构通过焊接方式固定在所述第一电池压条上。
10.如权利要求1-9任一所述的电池仓，其特征在于，所述至少两个电池压条通过螺栓固定在所述车架上第一侧的所述至少两个预设位置处。
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