[实用新型]立梁组件及电梯轿架有效
| 申请号: | 202222027771.2 | 申请日: | 2022-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN218201672U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 王生根;童海波;童浙;董为智 | 申请(专利权)人: | 杭州优迈科技有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 郑梦建 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组件 电梯 | ||
本实用新型涉及电梯技术领域,特别是涉及一种立梁组件及电梯轿架。一种立梁组件,安装于电梯轿架中,电梯轿架包括上梁组件及托架;立梁组件包括立柱及加强件,立柱的上端用于连接上梁组件,下端用于连接托架,加强件可拆卸地设于立柱上,并沿着立柱的高度方向延伸。本实用新型通过设置加强件以改变立柱的抗弯强度,当需要应用于载荷较大的电梯中时,在立柱上设置加强件,或加厚加强件,当需要应用于载荷较小的电梯中时,将加强件去掉,或设置较薄的加强件,如此,则无需改变立梁组件零部件的结构,只需要通过增减加强件即可使得立梁组件能够应用于不同规格的电梯,不仅能够降低加工成本,还能够减少立梁组件零部件的规格,便于管理。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别是涉及一种立梁组件及电梯轿架。
背景技术
电梯包括对重、曳引系统和轿厢,轿厢包括电梯轿架和轿厢体,曳引系统包括曳引机、曳引绳索、导向轮。曳引绳索一端与对重连接,另一端绕过曳引机的曳引轮和导向轮后与轿架连接,通过曳引机驱动曳引绳索实现轿厢体的升降。电梯轿架通常包括上梁组件、托架和立梁组件,立梁组件的两端分别连接托架及上梁组件,上梁组件为主要的承重部件,当电梯的载荷过重时,立梁组件的立柱可能会发生弯曲。因此,因电梯的载荷不同,立梁组件所需的抗弯强度不同。
现有的立梁组件因需要安装于载荷不同的电梯中,需要结构不同的立梁组件,导致立梁组件的零部件的规格种类繁多,不仅影响生产效率,而且造成管理不便。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种能够适用于不同载荷的电梯中的立梁组件。
一种立梁组件,安装于电梯轿架中,所述电梯轿架包括上梁组件及托架;所述立梁组件包括立柱及加强件,所述立柱的上端用于连接上梁组件,下端用于连接所述托架,所述加强件可拆卸地设于所述立柱上,并沿着所述立柱的高度方向延伸。
本实用新型通过设置加强件以改变立柱的抗弯强度,当需要应用于载荷较大的电梯中时,在立柱上设置加强件,或加厚、加多加强件,当需要应用于载荷较小的电梯中时,将加强件去掉,或设置较薄的加强件,加强件的种类可设置的较少,如此,则无需改变立梁组件其他零部件的结构,只需要通过增减加强件即可使得立梁组件能够应用于不同规格的电梯,不仅能够降低加工成本,还能够减少立梁组件零部件的规格,便于管理,而且,加强件与立柱可拆卸连接,方便拆装。
在其中一个实施方式中,所述立柱具有安装面,所述加强件包括本体,所述本体贴设于所述安装面上,所述本体的两端朝向远离所述本体的方向延伸形成有连接段,两段所述连接段分别贴设于所述立柱与所述安装面相邻的两侧面。
如此设置,不仅能够加强强度,还能够加强加强件与立柱的连接强度。
在其中一个实施方式中,所述立柱为两根,两根所述立柱间隔设置,每根所述立柱上均设有所述加强件,所述立柱具有第一侧面,两根所述立柱的第一侧面相对设置,所述加强件设于所述第一侧面上。
如此设置,能够节省立柱其他侧面的空间,避免与立梁组件的其他零部件形成干涉。
在其中一个实施方式中,所述立梁组件还包括连接座,所述连接座设于两根所述立柱之间,所述连接座的两端分别连接两根所述立柱上的所述加强件。
可以理解的是,连接座起到支撑作用,能够加强立柱的抗弯能力。
在其中一个实施方式中,所述连接座的两端设有第三翻边,两个所述第三翻边分别贴设于两个所述第一侧面上,所述第三翻边上设有安装孔,紧固件穿设于所述安装孔、所述加强件及所述立柱,以将所述连接座及所述加强件连接于所述立柱。
可以理解的是,将加强件设置在第一侧面上,利用一根紧固件即可连接加强件和连接座,能够简化结构。
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