[实用新型]一种汽车前保上支架安装结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车前保上支架安装结构，包括上支架、水箱竖板和大灯支架，大灯支架固定在水箱竖向板上，上支架本体的上表面和下表面的同一端端头连接有分别向上和向下弯折的两个固定面，每个固定面上均设置有固定机构，固定机构包括定位销和安装孔。通过固定机构，上支架的两个固定面分别与水箱竖板和大灯支架固定相连，能够保证前保与发动机盖、大灯之间的匹配间隙、面差保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车前保的安装结构。

背景技术

前保作为整车重要的外饰匹配件，前保与周边件配合间隙、面差用户极易感知，也是整车匹配过程中的重点、难点，如果配合不良，直接影响到整车装配精度和外观感知质量。

通常汽车前保自身重量较重，同时装配在前保上的格栅、装饰条等零件更增加了前保险杠的重量，导致前保因重力作用下沉，使得前保与发动机盖、大灯之间的间隙超差，影响汽车外形的美观。现有技术中，常在汽车大灯和汽车竖板之间设置与前保连接的近似‘L’型支撑结构，通过支撑结构使汽车竖板承担一部分前保的重量，但支撑结构复杂，极大增加开发成本，在安装和拆卸时不方便。因此，需要对现有技术中使用的支撑结构进行改进。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车前保上支架安装结构，通过该安装结构，能够保证前保与发动机盖、大灯之间的匹配间隙、面差保持稳定。

本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车前保上支架安装结构，包括上支架、水箱竖板和大灯支架，所述大灯支架固定在水箱竖向板上，所述上支架包括上支架本体，所述上支架本体具有上表面和下表面，所述上表面和下表面的同一端端头连接有分别向上和向下弯折的两个固定面，每个固定面上均设置有固定机构，通过固定机构，所述上支架的两个固定面分别与水箱竖板和大灯支架固定相连。

所述固定机构包括定位销和安装孔。

所述定位销安装在固定面上与上支架本体所在侧相反的一侧。

所述定位销为十字定位销。

所述水箱竖板和大灯支架上与固定机构对应的位置均设置有两个装配孔，其中一个装配孔与固定机构的定位销对应，另外一个装配孔与固定机构上的安装孔对应。

水箱竖板和大灯支架上的装配孔与固定面上的安装孔对准后，通过螺栓穿过安装孔及装配孔将固定面与水箱竖板或大灯支架固定。

所述固定面与水箱竖板或大灯支架对应的面相互贴合匹配。

所述上支架本体的上表面为平面，用于搁置汽车前保。

所述上支架本体的上表面上设置有沿着上支架本体长度方向延伸的凸筋。

所述上支架本体具有中空的内腔。

本实用新型的有益效果在于：前保上支架通过定位销、螺栓与水箱竖板和大灯支架配合，实现XYZ向定位，同时通过前保上支架凸出Z向面上的加强筋，限制前保Z向，此前保上支架左右对称，可以有效规避前保下沉影响，保证了前保与发盖、大灯匹配间隙、面差稳定性，极大改善了外观匹配感知质量差等问题。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型所述上支架的结构示意图；

图2为图1中上支架的后视图；

图3为水箱竖板和大灯支架的安装结构示意图；

图4为本实用新型所述上支架与前保的局部配合示意图。

其中：