[实用新型]一种半鼓式成型机及其机头

说明书

本实用新型涉及轮胎生产设备，具体涉及一种肩部曲线改良的半鼓式成型机及其机头。一种肩部曲线改良的半鼓式成型机头，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，外端直线高度H，hH2h,其中h为钢丝圈底部到中心的高度，肩部曲线由三段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内R1、R2、R3依次为5~20mm、10~25mm和80~150mm；其中R1与外端直线相切。本实用新型可以减少轮胎子口空、胎侧缺胶、胎侧裂口等外观病疵发生率，同时由于成型时胎圈贴合质量提高，轮胎的使用寿命也有提升。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备，具体涉及一种半鼓式成型机及其机头。

背景技术

目前传统的半鼓式成型机头设计时肩部曲线通常由两个半径相切绘出，肩部水平宽度取值也较小，使得成型时胎体材料以较大的曲率贴合在成型鼓上，经过二段成型，再到硫化和成品胎的过程中，胎体有一个以平顺状态到弯曲状态再恢复到平顺状态的反复过程。

以较大的曲率贴合在成型鼓上，三角胶上半端几乎呈直角状态弯曲，形变曲率大，对成品轮胎的影响主要有：

①三角胶部位的应变集中现象明显，使得胎体的残余应力大，子口空的出现率更高；

②胎圈反包易出现气泡、打褶情况，影响轮胎耐久和承载能力；

③影响帘布反包和胎侧胶料的流动性，帘布打褶、胎侧缺胶、裂口等外观病疵率更高；

④对钢丝圈的扭转和帘布滑移有一定的影响，从而影响轮胎径向力。

发明内容

为了解决上述的技术问题。本实用新型的一个目的是提供一种半鼓式成型机头，可以减少轮胎子口空、胎侧缺胶、胎侧裂口等外观病疵发生率，同时由于成型时胎圈贴合质量提高，轮胎的使用寿命也有提升。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种半鼓式成型机头，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，外端直线高度H，hH2h,其中h为钢丝圈底部到中心的高度，肩部曲线由三段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内R1、R2、R3依次为5-20mm、10-25mm和80-150mm；其中R1与外端直线相切。

作为优选，所述外端直线高度H为3-10mm。再优选，所述外端直线高度H为4-6mm。

作为优选，所述肩部弧水平宽度c为30-50mm。再优选，所述肩部弧水平宽度c为40-50mm。

作为优选，所述R1、R2、R3依次为10-15mm、15-25mm和90-120mm。

进一步，本实用新型提供了一种半鼓式成型机，该半鼓式成型机的机头采用所述的一种半鼓式成型机头。

本实用新型所述的半鼓式成型机头在传统成型机头的基础上增大了肩部弧水平宽度，减小了成型机头外端直线高度，增大了现有的两段肩部弧半径，新增了一段肩部弧半径。通过仿真分析，在一段成型鼓上胎圈的应变下降了58％，三角胶部位的应变集中现象明显下降；通过胎胚扫描对比，改良后的一段胎胚三角折弯处的曲率变小程度非常明显，二段胎胚也更接近成品轮胎的轮廓形状，说明轮胎在生产过程中胎圈部位的形变更小。因此本实用新型所述的改良的半鼓式成型机头可以有效地提高轮胎的成型质量，减小外观病疵，提高轮胎的使用寿命。

附图说明

图1为对比例两个半径成型机头的结构示意图，适用215/70R17.5规格，成型鼓宽395mm。

图2为本实用新型实施例1成型机头的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1成型机头与轮胎贴合成型的结构示意图。

图4为对比例和实施例1的胎胚扫描图。

图5为对比例成型机头生产的轮胎胎圈部仿真分析图。