[实用新型]一种新能源叉车电池箱有效

专利信息
申请号: 202222024297.8 申请日: 2022-07-28
公开(公告)号: CN218827563U 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 郎飞;徐军;丰石建;何玉刚;陈琪 申请(专利权)人: 杭州明德电源有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/289;H01M50/298;H01M50/271
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 付继德
地址: 311407 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 叉车 电池
【说明书】:

本实用新型公开了一种新能源叉车电池箱,包括开口向上的箱体,箱体内部上端设置有水平固定安装的箱盖连接框,另一端设置有电池主安装口,箱体的一端侧壁设置有贯穿的通用插头充电口,电池主安装口上盖合有箱盖,箱体的两端内侧壁上安装有若干个通用固定条,电池固定板设置有贯穿的电池包固定螺纹孔,通用固定条设置有贯穿的通用固定螺纹孔,锂电池包通过螺纹连接电池包固定螺纹孔的螺栓装在箱体内,充电电路板通过通用固定螺纹孔和螺栓安装在通用固定条上,箱盖盖合在电池主安装口上,整个电池箱装在叉车的中部或后端,结构简单,对锂电池包起到较好的保护作用,当需维修更换时提取更换整个电池箱即可,十分方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源交通技术领域,尤其涉及一种用于装载锂电池的新能源叉车电池箱。

背景技术

随着新能源技术的发展和碳减排的需求,现在越来越多的内燃机交通工具和工程车辆采用新能源如锂电池等作为动力来源,目前有一种新能源叉车就采用了多个锂电池包组合的方式来供能,该新能源叉车将多个锂电池包直接安装在新能源叉车的底部,其具有占用空间小,降低叉车重心等诸多优点,但是这种锂电池包的安装方式不易拆装更换,且由于底部空间的限制无法升级添加更多的锂电池包,另外由于叉车本身的工作环境多在工厂、工地等路面环境较差的地方,有些地方还会存在一些污水污泥等也会腐蚀叉车底盘,进而会对安装在叉车的锂电池包产生威胁。

因此本领域技术人员致力于开发一种能够装载多个锂电池包且方便整体拆装更换的新能源叉车电池箱。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够装载多个锂电池包且方便整体拆装更换的新能源叉车电池箱。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种新能源叉车电池箱,包括开口向上的箱体,所述箱体内部上端设置有水平固定安装的箱盖连接框,所述箱盖连接框的一端设置有贯穿的电池导线插座安装孔和控制线插座安装孔,另一端设置有电池主安装口,所述箱体的一端侧壁设置有贯穿的通用插头充电口,所述电池主安装口上盖合有箱盖,所述箱体的底部安装有电池固定板,所述箱体的两端内侧壁上安装有若干个通用固定条,所述电池固定板设置有贯穿的电池包固定螺纹孔,所述通用固定条设置有贯穿的通用固定螺纹孔。

所述电池固定板的底部焊接有若干个平行排列的支撑凸条,所述支撑凸条的底端搁置在所述箱体的底部上;所述电池固定板的两侧与所述箱体内侧壁互不接触。

所述支撑凸条的轴向中部还设置有若干个横向贯穿的透气条孔。

所述箱盖连接框设置有贯穿的箱盖连接螺纹孔,所述箱盖设置有正对所述箱盖连接螺纹孔的箱盖连接通孔。

所述箱盖的顶部还铰接安装有把手。

所述箱盖的顶部固定安装有把手座,所述把手的底部与所述把手座铰接连接。

所述箱体的两端顶部还分别设置有贯穿的吊挂孔。

所述箱体的两侧上端还分别设置有贯穿的定位孔,所述定位孔的底部高于所述箱盖的上表面。

所述箱体由分别位于前后两端的第一侧板、位于左右两端的第二侧板和位于底部的底板构成,所述第二侧板的两侧边缘分别设置有向内折叠延伸的第一连接条,所述第一连接条设置有贯穿的第一侧板连接螺纹孔,所述第一侧板设置有正对所述第一侧板连接螺纹孔的第一连接通孔;所述底板的两侧边缘分别设置有向上折叠延伸的第二连接条,所述第二连接条设置有贯穿的底板连接螺纹孔,所述第一侧板设置有正对所述底板连接螺纹孔的第二连接通孔;所述箱盖连接框的侧边边缘设置有向下折叠延伸的第三连接条,所述第三连接条设置有贯穿的第二侧板连接螺纹孔,所述第一侧板设置有正对所述第二侧板连接螺纹孔的第三连接通孔。

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