[实用新型]一种立体车库的角度提升装置有效
| 申请号: | 202222022747.X | 申请日: | 2022-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN218438524U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 曹鹏鹏;鲁鸿雁 | 申请(专利权)人: | 上海禾通涌源停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 202150 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体车库 角度 提升 装置 | ||
本实用新型公开了一种立体车库的角度提升装置,涉及立体车库技术领域;包括地面,所述地面的一端固定连接有车库,调节机构安装在地面远离车库的一侧,升降机构安装在地面的内部靠近车库的一侧,传动机构安装在地面的内部,且与调节机构固定连接,并与升降机构螺纹连接;用于在调节机构运动的同时为升降机构提供移动动力;本实用新型的有益效果是:立体车库的角度提升装置能够自动化的实现爬坡板的角度调节,进而能够满足不同类型的车辆在入库时需要的不同角度,提高了装置的全面性;且装置还能够在爬坡板进行角度调节的同时自动化的带动承载板上下移动,使二者始终处于同一水平面,进一步的提高了车辆入库的安全性以及便捷性。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,具体是一种立体车库的角度提升装置。
背景技术
随着我国汽车持有量的逐步增加,现在车位难寻已经是广大车主出门最头疼的一件事情,到一个地方需要寻找半天的车位,有时还会寻找不到车位,在这种社会需求在立体车库就发明出来,可以大大节省停车的面积,而且和普通的停车位比较可以多停几倍的车辆,立体车库也越来越受到城市的欢迎。
现有技术中,大多车库不能够满足不同类型的车辆在入库时需要的不同角度,装置的全面性较低;且有些装置在对爬坡板进行角度调节时,车库内部的承载板不会随之移动,形成高度差影响装置的入库效果,降低了车辆入库的安全性以及便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体车库的角度提升装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种立体车库的角度提升装置,所述立体车库的角度提升装置包括:
地面,所述地面的一端固定连接有车库;以及
调节机构,所述调节机构安装在地面远离车库的一侧;用于调节爬坡板与地面之间的角度;
升降机构,所述升降机构安装在地面的内部靠近车库的一侧;用于使升降板始终与爬坡板处于同一水平面;
传动机构,所述传动机构安装在地面的内部,且与调节机构固定连接,并与升降机构螺纹连接;用于在调节机构运动的同时为升降机构提供移动动力。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节机构包括:
固定支架,所述固定支架间隔设置固定连接在地面远离车库的一侧,且固定支架之间转动连接有爬坡板;以及
第一螺纹轴,所述第一螺纹轴转动连接在地面远离车库的一侧内部,且第一螺纹轴的外侧面螺纹连接有移动块,移动块滑动连接在地面的内部;
连接块,所述连接块固定连接在移动块远离地面的一端,且连接块远离移动块的一端铰接有滑块,滑块滑动连接在爬坡板的底面内部;
驱动件,所述驱动件固定连接在地面的内部,且与第一螺纹轴传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降机构包括:
承载板,所述承载板用于安装滑动支座以及固定支座;以及
固定支座,所述固定支座分别固定连接在地面的内部以及承载板靠近地面的一端远离第一螺纹轴的一侧;
滑动支座,所述滑动支座分别滑动连接在地面的内部以及承载板靠近地面的一端远离固定支座的一侧,且滑动支座的内部铰接有连杆,连杆远离滑动支座的一端铰接在另一端的固定支座内,两侧的连杆之间相互铰接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动机构包括:
侧板,所述侧板固定连接在地面的内部,侧板与地面的内侧面之间转动连接有第二螺纹轴,且第二螺纹轴螺纹连接在滑动支座的内部;以及
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