[实用新型]一种工业用钻孔装置有效
申请号: | 202222021878.6 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN217964840U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 邵佳瑜 | 申请(专利权)人: | 安徽译诚芯科技有限公司 |
主分类号: | B23B39/00 | 分类号: | B23B39/00;B23B47/20;B23Q11/00 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 230041 安徽省合肥市包河区太*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 钻孔 装置 | ||
本实用新型涉及一种工业用钻孔装置,包括底板、连接机构、驱动机构和传动机构,其特征在于:连接机构设置在底板的上方;连接机构包括固定杆、弹簧、滑块和L型板,固定杆固定连接在底板的顶部,弹簧套设在固定杆的外侧,滑块滑动连接在固定杆的外侧且位于弹簧的上方,L型板固定连接在滑块的一侧,驱动机构和传动机构均安装在L型板上;驱动机构配合传动机构以及弹簧,带动L型板与滑块在固定杆上进行上下移动,弹簧的弹力大于驱动机构与传动机构的重力之和。本实用新型的有益效果在于,解决了传统的钻孔装置在进行钻孔时,会生成碎屑,对后面的钻孔操作造成影响,极大的降低了设备的钻孔效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及钻孔装置技术领域,尤其涉及一种工业用钻孔装置。
背景技术
传统的钻孔装置在进行钻孔时,会生成碎屑,对后面的钻孔操作造成影响,极大的降低了设备的钻孔效率,不利于实际的应用与操作。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种工业用钻孔装置。
本实用新型的技术方案是这样的:一种工业用钻孔装置,包括底板、连接机构、驱动机构和传动机构,所述连接机构设置在底板的上方;
所述连接机构包括固定杆、弹簧、滑块和L型板,所述固定杆固定连接在底板的顶部,所述弹簧套设在固定杆的外侧,所述滑块滑动连接在固定杆的外侧且位于弹簧的上方,所述L型板固定连接在滑块的一侧,所述驱动机构和传动机构均安装在L型板上;
所述驱动机构配合传动机构以及弹簧,带动所述L型板与滑块在固定杆上进行上下移动,所述弹簧的弹力大于驱动机构与传动机构的重力之和。
作为一种优选的实施方式,所述连接机构还包括安装板、顶板和限位板,所述安装板固定连接在L型板顶部的一端,所述顶板固定连接在固定杆的顶部,所述限位板固定连接在L型板的底部。
作为一种优选的实施方式,所述驱动机构包括伺服电机、第一转动杆、第一齿轮、和第二齿轮,所述伺服电机固定安装在安装板的顶部,所述第一转动杆转动连接在L型板的底部,所述第一转动杆的顶部延伸至L型板的顶部且与伺服电机的输出端固定连接,所述第一齿轮固定连接在L型板的外侧且位于安装板与L型板之间,所述第二齿轮固定连接在第一转动杆底部的外侧,所述第一转动杆的底部设置有钻头。
作为一种优选的实施方式,所述传动机构包括第二转动杆、第一锥齿轮、第三齿轮、固定板、第三转动杆,第二锥齿轮、凸轮、主动轮、第四齿轮,第四转动杆、从动轮、第五转动杆和风扇,所述第二转动杆固定连接在L型板的顶部且位于第一转动杆的一侧,所述第一锥齿轮固定连接在第二转动杆的顶部,所述第三齿轮固定连接在第二转动杆的外侧,所述第三齿轮与第一齿轮啮合连接,所述固定板固定连接在L型板顶部的一端,所述第三转动杆转动连接在固定板的顶部,所述第二锥齿轮固定连接在第三转动杆的一端,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接,所述凸轮固定连接在第三转动杆远离第二锥齿轮的一端,所述第二转动杆的底部延伸至L型板的底部,所述主动轮固定连接在第二转动杆的外侧,所述第四齿轮固定连接在第二转动杆的底部,所述第四齿轮与第一齿轮啮合连接,所述第四转动杆转动连接在L型板的底部且位于第第二转动杆的一侧,所述从动轮固定连接在第四转动杆的外侧,所述第五转动杆转动连接在限位板的内部,所述第五转动杆与第四转动杆之间通过万向轮连接,所述风扇固定连接在第五转动杆的底部。
作为一种优选的实施方式,所述固定杆的顶部与顶板的底部之间固定连接有加固板。
作为一种优选的实施方式,所述顶板的底部转动连接有滚轮,所述凸轮的外侧开设有凹槽,所述滚轮与凸轮外侧的凹槽滚动连接。
作为一种优选的实施方式,所述伺服电机与外界控制设备电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
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