[实用新型]供应链转运装置

说明书

本实用新型公开了供应链转运装置，涉及到供应链转运技术领域，包括传送带和承接轴，所述传送带的两端均固定连接有两对连接轴，两对所述连接轴的相对一端均固定连接有轴承环，所述轴承环的外部固定连接有轴承座，所述轴承座的底部固定连接有第一液压缸，一对所述第一液压缸的底部均固定连接有底座，且一对第一液压缸的一侧均固定连接有驱动横座，所述驱动横座的顶部滑动连接有升降座，两个所述升降座的之间共同与所述承接轴转动连接，另一对所述第一液压缸的底部均固定连接有安装座，所述安装座的底部四周均固定连接有滚轮。本实用新型增加了转运装置的转运灵活性，并提高转运装置的使用效果，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及供应链转技术领域，特别涉及供应链转运装置。

背景技术

供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。其中转运是供应链移动物体最重要的一环，因此通常会使用转运装置用于物体的传送。

现有的转运通常由传送带实现，但在进行转运时由于转运装置的高度以及长度固定，无法进行调节，例如在货车卸货时车厢的高度与转运装置会产生高度差，在搬运时会给工作人员造成一定的麻烦，甚至一些易碎物品会产生损坏，这大大的影响了供应链转运装置实用性

例如公开号为CN216425817U中国专利公开了一种供应链转运装置，通过将立杆设计为可伸缩的第一基杆和第一活动杆组合，在对不同高度的货车的车厢进行产品转运时，通过调节第一活动杆在第一基杆中的高度以调节立杆的高度，可在产品的卸货端和接收端同时调节，以平缓的连接车厢以及下一环供应链，在高度调节的同时，横杆上的承接轴相应的进行位置调节，以适应传动带形状的改变，承接轴具有传动带长度预备的作用，综上所述，本实用新型提供的一种供应链转运装置有效的避免车厢高度与转运装置之间产生的高度差，避免了产品的损坏，提高了供应链转运装置实用性。

上述转运装置虽然使用限位杆调节传送带的传送高度和角度，而限位杆用于活动杆与基杆的位置固定时，需要对上端的传送带进行搬动，造成转运装置的调节步骤繁琐，限位杆与活动杆和基杆间的连接稳固性不高，实用性低，因此，本申请提供了供应链转运装置来满足需求。

实用新型内容

本申请的目的在于提供供应链转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

供应链转运装置，包括传送带和承接轴，所述传送带的两端均固定连接有两对连接轴，两对所述连接轴的相对一端均固定连接有轴承环，所述轴承环的外部固定连接有轴承座，所述轴承座的底部固定连接有第一液压缸，一对所述第一液压缸的底部均固定连接有底座，且一对第一液压缸的一侧均固定连接有驱动横座，所述驱动横座的顶部滑动连接有升降座，两个所述升降座的之间共同与所述承接轴转动连接，另一对所述第一液压缸的底部均固定连接有安装座，且安装座与所述驱动横座滑动连接，所述驱动横座用于安装座水平移动的动力驱动，所述安装座的底部四周均固定连接有滚轮。

优选的，两对所述连接轴均位于同一水平直线上，所述轴承环与所述轴承座贯穿连接，所述第一液压缸与所述轴承座呈垂直式连接。

优选的，所述驱动横座的底部一侧固定连接有固定座，且固定座与所述底座和所述滚轮均位于同一水平高度。

优选的，所述升降座与所述驱动横座垂直分布，所述升降座与所述安装座垂直分布。

优选的，所述升降座的内部中间设置有第二液压缸，所述第二液压缸通过连接座与所述承接轴转动连接，所述承接轴贯穿与所述传送带中部。

优选的，所述驱动横座的内部中分别设置有第一滚珠丝杠和第二滚珠丝杠，所述第一滚珠丝杠和第二滚珠丝杠均通过滑座分别与所述升降座和所述安装座固定连接。

综上，本实用新型的技术效果和优点：