[实用新型]脚撑结构及代步车

说明书

本实用新型公开了一种脚撑结构，其包括安装座、支撑杆、转子和弹性件；支撑杆可转动地设于所述安装座上，所述支撑杆具有收起状态和支撑状态；转子可转动地设于所述安装座上，所述转子与所述支撑杆连接，所述转子能够随所述支撑杆的转动而转动；弹性件设于所述安装座上，所述弹性件与所述转子抵接，用以限定所述转子的转动，使所述支撑杆保持在收起状态或支撑状态。本实用新型提供的脚撑结构和代步车，通过将支撑杆与转子连接，以使得转子能够随支撑杆的转动而转动，并通过弹性件与转子抵接，用以限定转子的转动，从而可对支撑杆进行良好的限位，使支撑杆保持在收起状态或支撑状态，降低支撑杆的晃动风险。

技术领域

本实用新型是关于交通工具技术领域，特别是关于一种脚撑结构及具有该脚撑结构的代步车。

背景技术

脚撑结构作为滑板车、自行车、电动车等代步车的重要承载部件，需要有稳固的结构设计。然而，现有的脚撑结构，在使用过程中支撑杆容易晃动，可能带来安全隐患。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种脚撑结构及代步车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脚撑结构及代步车，该脚撑结构能够对支撑杆进行良好的限位，降低支撑杆的晃动风险，且结构简单、使用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

第一方面，本实用新型提供了一种脚撑结构，其包括安装座、支撑杆、转子和弹性件；支撑杆可转动地设于所述安装座上，所述支撑杆具有收起状态和支撑状态；转子可转动地设于所述安装座上，所述转子与所述支撑杆连接，所述转子能够随所述支撑杆的转动而转动；弹性件设于所述安装座上，所述弹性件与所述转子抵接，用以限定所述转子的转动，使所述支撑杆保持在收起状态或支撑状态；在收起状态下，所述支撑杆沿第一方向转动能够切换至支撑状态；在支撑状态下，所述支撑杆沿第一方向的反方向转动能够切换至收起状态。

在一个或多个实施方式中，所述转子包括第一抵接部和第二抵接部，所述第一抵接部和所述第二抵接部能够随所述转子的转动择一地与所述弹性件抵接；在收起状态下，所述第一抵接部与所述弹性件抵接；在支撑状态下，所述第二抵接部与所述弹性件抵接。

在一个或多个实施方式中，所述转子还包括在所述转子的转动方向上位于所述第一抵接部和所述第二抵接部之间的过渡部，所述第一抵接部和所述第二抵接部到所述转子的转动中心的距离均小于所述过渡部到所述转子的转动中心的距离。

在一个或多个实施方式中，所述转子还包括用于限制所述转子转动第一限位部和第二限位部，所述安装座上设有分别与所述第一限位部和所述第二限位部配合的第一阻挡部和第二阻挡部；在收起状态下，所述第一限位部与所述第一阻挡部抵接，以限制所述转子在第一方向的反方向上的转动；在支撑状态下，所述第二限位部与所述第二阻挡部抵接，以限制所述转子在第一方向上的转动。

在一个或多个实施方式中，所述转子上凸设有转轴部，所述安装座上设有与所述转轴部匹配的轴孔，所述转轴部枢接于所述轴孔中，且所述转轴部的端部延伸穿过所述轴孔，所述支撑杆固定于所述转轴部的端部上。

在一个或多个实施方式中，所述支撑杆包括杆体和固定于所述杆体上的连接部，所述连接部上设有与所述转轴部的端部匹配的安装孔，所述转轴部的端部固定于所述安装孔中；所述转轴部的端部的外周面上形成有第一止转面，所述安装孔的内周面上形成有与所述第一止转面匹配的第二止转面，所述第一止转面和所述第二止转面相配合，以限制所述转子和所述支撑杆的相对转动。

在一个或多个实施方式中，所述弹性件包括邻近所述转子设置的弹片部，转动所述支撑杆能够带动所述转子转动，以使得所述过渡部挤压所述弹片部。

在一个或多个实施方式中，所述弹性件还包括一体成型于所述弹片部上的固定部，所述安装座上凸设有固定块，所述固定部卷绕于所述固定块上，以固定连接所述固定部和所述固定块。