[实用新型]一种矿用防爆柴油机尾气收集器

说明书

本实用新型公开了一种矿用防爆柴油机尾气收集器，包括集气筒，所述集气筒的侧壁设置有快速降温组件，所述集气筒的内壁设置有压缩过滤组件；本实用新型提供的技术方案中，公开的压缩过滤组件，通过电动推杆带动过滤盒在滑轨上往复移动，通过密封圈提高过滤盒移动时的密封性，通过过滤盒移动从而对集气筒内的尾气进行压缩增压，使尾气在压缩增压后通过过滤网进行过滤后再通过催化器进行催化反应，从而达到有效增加尾气通过过滤网以及催化器的压力，提高尾气过滤以及催化效率的目的，通过设置快速降温组件，从而进一步提高降温的效率，达到有效对集气筒外壳进行冷却降温，避免集气筒外壳的温度超标容易引发安全事故的目的。

技术领域

本实用新型涉及防爆柴油机尾气处理技术领域，尤其涉及一种矿用防爆柴油机尾气收集器。

背景技术

柴油机做功时排出的尾气温度高达650°C，造成排气管表面温度高于150摄氏度，如果柴油机应用于易燃易爆场合的煤矿井下，则要对此进行防爆处理，防爆技术要求防爆装置的外表温度不能大于150°C，排气温度小于70°C，这就要求需要采用尾气收集器对柴油机的尾气进行收集处理，以达到防爆使用需求。

现有技术存在以下缺陷或问题：

现有的尾气收集器在对防爆柴油机的尾气进行收集处理时，由于尾气通常处于常压的状态下通过过滤结构进行过滤催化反应处理，导致尾气中的有毒有害物质过滤以及催化反应的效果不理想，效率较低，且通常由于整体结构简单，导致集气装置外壳的温度容易超标，从而容易引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种矿用防爆柴油机尾气收集器，不仅有效的提高了对尾气的处理效率，还有效的降低了外壳以及尾气的温度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种矿用防爆柴油机尾气收集器，包括集气筒，所述集气筒的侧壁设置有快速降温组件，所述集气筒的内壁设置有压缩过滤组件；

所述压缩过滤组件包括滑轨、电动推杆、过滤盒、过滤网、催化器和密封圈，所述滑轨固定连接于集气筒的内壁，所述电动推杆固定连接于滑轨的底端，所述过滤盒的一端固定连接于电动推杆的输出端，所述过滤网固定连接于过滤盒的侧壁，所述催化器固定连接于过滤盒的内壁，所述密封圈固定连接于过滤盒的侧壁。

进一步的，所述快速降温组件包括降温环、冷却液槽、换热器和通气孔，所述降温环的内壁固定连接于集气筒的侧壁，所述冷却液槽开设于降温环的内壁，所述换热器固定连接于降温环的内部且与冷却液槽相连通，所述通气孔开设于降温环的侧壁。

进一步的，所述降温环呈圆环形结构，且采用吸热金属铜为原材料制成。

进一步的，所述滑轨的侧壁开设有滑槽，所述过滤盒的侧壁通过与滑槽相契合滑动连接于滑轨的侧壁。

进一步的，所述冷却液槽内加注有冷却液。

进一步的，所述密封圈采用橡胶为原材料制成。

进一步的，所述集气筒的一端开设有进气口，所述集气筒的另一端开设有出气口。

本实用新型的有益效果：

本实用新型公开的压缩过滤组件，通过电动推杆带动过滤盒在滑轨上往复移动，通过过滤盒移动从而对集气筒内的尾气进行压缩增压，使尾气在压缩增压后通过过滤网进行过滤后再通过催化器进行催化反应，从而达到有效增加尾气通过过滤网以及催化器的压力，提高尾气过滤以及催化效率的目的。

通过设置密封圈，通过密封圈提高过滤盒移动时的密封性，从而使过滤盒在移动过程中能够对尾气进行压缩增压。