[实用新型]一种便于维修的减速电机

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的减速电机，涉及电机技术领域，包括底座和电机，电机表面套有螺旋管，底座的上表面于电机的一侧安装有冷却箱，底座的上表面于冷却箱的一侧安装有输入端与其管道连接的液泵，螺旋管的一端与液泵的输出端连接，另一端延伸至冷却箱内，冷却箱内壁对应安装有两块半导体制冷片，通过在电机表面套有螺旋管，通过半导体制冷片可对箱内冷却液进行降温处理，液泵将冷却液抽出注入螺旋管内，经过螺旋管的冷却液与电机产生的热量进行热交换，避免电机长时间工作在高温环境下导致其损坏，利用卡合结构对上盖进行固定，使得上盖的固定更加稳定，避免减速箱震动将上盖从注油口震出导致其丢失，且拆装方便，维修更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种便于维修的减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速电机通常包括原动电机和减速机，减速机包括减速箱，例如专利网公开了一种新型齿轮减速电机(公开号：CN215831110U)，此装置利用密封销插入自注油孔内，对注油孔进行封闭，依靠密封圈的受到注油孔的内周壁的挤压从而压缩变形并填满密封销与注油孔间的空隙，从而将密封销固定在注油孔内，但是运行的齿轮减速箱会震动，可能会把密封销从注油孔内震出，造成密封销的丢失，而且拆装不够方便，因此，本领域技术人员提出了一种便于维修的减速电机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维修的减速电机，解决了运行的齿轮减速箱会震动，可能会把密封销从注油孔内震出，造成密封销的丢失的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于维修的减速电机，包括底座，所述底座的上表面安装有电机，所述电机表面套有螺旋管，所述底座的上表面于电机的一侧安装有冷却箱，所述底座的上表面于冷却箱的一侧安装有输入端与其管道连接的液泵，所述螺旋管的一端与液泵的输出端连接，另一端延伸至冷却箱内，所述冷却箱内壁对应安装有两块半导体制冷片。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述底座的上表面于电机的另一侧安装有输入端与电机驱动端连接的齿轮减速箱，所述齿轮减速箱的上表面开设有注油口，所述注油口的内壁对应安装有两个限位槽。

作为本实用新型进一步的技术方案，每个所述限位槽内均滑动安装有限位块，两个所述限位块之间安装有固定环，每个所述限位槽内于限位块的正下方均安装有第一弹簧，所述注油口内于固定环的正下方安装有网板。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述固定环环内安装有上盖，所述上盖内开设有空腔，所述空腔内对应设置有两个限位板，所述空腔内于两个限位板之间设置有第二弹簧，每个所述限位板的侧面中心均安装有延伸至上盖外部的卡件。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述上盖的上表面于每个限位板的上方均开设有与空腔连通的通槽，每个所述限位板的表面均安装有穿过对应通槽延伸至上盖外部的拨块，所述固定环的内壁对应开设有两个与卡件相适配的卡孔。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述冷却箱的上表面安装有控制器，所述上盖的下表面安装有橡胶垫，所述上盖和网板之间设置有海绵块。

有益效果

本实用新型提供了一种便于维修的减速电机。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种便于维修的减速电机，通过在电机表面套有螺旋管，冷却箱内的半导体制冷片可对箱内冷却液进行降温处理，运行的液泵将冷却箱内的冷却液抽出注入螺旋管内，经过螺旋管的冷却液与电机运行时产生的热量进行热交换，来降低电机周围温度，避免电机长时间工作在高温环境下导致其损坏，延长了电机的寿命。