[实用新型]新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化教学实训台有效
| 申请号: | 202221999646.1 | 申请日: | 2022-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN219392801U | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 何知平;冯康红;张学东 | 申请(专利权)人: | 广州市晟煜教学设备有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B23/06;G02B27/01;F16M11/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510405 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新能源 汽车 电动 空调 ptc 加热 系统 一体化 教学 实训台 | ||
本发明公开了新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化教学实训台,其包括本体和支撑架,所述本体固定安装于支撑架;所述支撑架包括:顶架和底座,所述本体安装于顶架,所述底座设置有若干对交叉升降杆,同一对的两所述交叉升降杆交叉设置且转动式连接,所述顶架和底座的相对两侧分别开设有滑动槽,所述滑动槽滑动式连接有滑动块,所述交叉升降杆的相对两端铰接式安装于滑动块;所述顶架设置有用于驱动两所述滑动块滑动的驱动组件。本申请具有当需要调整支撑架的高度时,可先驱使驱动组件将顶架上的两个滑动块往相互靠近或远离的方向滑动,即调整两根交叉支撑杆之间的夹角变化,使顶架的高度上升或下降,提高教学实训台的适用性的效果。
技术领域
本发明涉及教学设备技术领域,尤其是涉及新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化教学实训台。
背景技术
电动汽车PTC是车辆空调的热源,因为使用传统内燃机的汽车,空调的热源主要是发动机的冷却水,但是电动汽车并没有内燃机,所以需要采用PTC系统来产生热量,PTC加热系统的工作原理是依靠电流通过半导体热敏电阻加热以达到制暖的目的;新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化则是将汽车中的空调制冷和PTC加热系统进行结合组装一体化的系统结构。
现如今,教师出于对新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化的系统结构和工作原理的教学需要,需要用到教学实训台,通过真实可运行的实物结构给学生展示电动空调与PTC加热系统一体化的组成结构和工作过程;教学实训台包括本体和支撑架;本体固定安装于支撑架,本体包括电动空调与PTC加热系统、操作台和显示屏;电动空调与PTC加热系统固定安装在固定高度的支撑架上,操作台固定安装在支撑架对应工位的位置,操作台用于操作电动空调与PTC加热系统运作,显示屏用于展示电动空调与PTC加热系统各项运行数据,学生在实际操作过程中,可对照实物和电路图进行学习,在实训台上反复观察或进行拆装实训。
针对上述中的相关技术,发明人认为支撑架的高度固定,无法调整,而每个班的学生的身高存在差异,使用时需要身高较高的学生反复俯身或身高较矮的学生踮脚观察,不便于学生全面地了解新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化的结构,存在有教学实训台的适用性不高的缺陷。
发明内容
为了提高教学实训台的适用性,本申请提供一种新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化教学实训台。
本申请提供的新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化教学实训台,采用如下的技术方案:
新能源汽车电动空调与PTC加热系统一体化教学实训台,包括:本体和支撑架,所述本体固定安装于所述支撑架;所述支撑架包括:顶架和底座,所述本体安装于所述顶架,所述顶架设置于所述底座的正上方;所述底座设置有交叉升降杆,所述交叉升降杆设置有若干对,同一对的两所述交叉升降杆交叉设置且转动式连接,所述顶架和底座的相对两侧且对应所述交叉升降杆的位置均分别开设有滑动槽,所述滑动槽均滑动式连接有一对滑动块,同一对的两所述交叉升降杆的同一端分别铰接式安装于同一对的两所述滑动块;所述顶架设置有用于驱动同一对的两所述滑动块往相互靠近或远离的方向滑动的驱动组件;所述本体包括PTC加热系统,所述顶架的侧壁安装有透明挡板。
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