[实用新型]一种船舶应急电缆装置有效
| 申请号: | 202221986863.7 | 申请日: | 2022-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN217708412U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
| 发明(设计)人: | 王艳阳;王恒;刘冲冲;彭新宇;胡淋翔 | 申请(专利权)人: | 中国卫星海上测控部 |
| 主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;H01R13/02 |
| 代理公司: | 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 | 代理人: | 项佳懿 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 应急 电缆 装置 | ||
1.一种船舶应急电缆装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部安装有两块铝板(2),两块所述铝板(2)之间设置有两根固定轴(4),所述固定轴(4)的两端分别延伸至两块铝板(2)的外侧,所述固定轴(4)的外侧均通过螺钉连接有线缆盘本体(3),一根所述线缆盘本体(3)的外侧缠绕有第一线缆本体(5),所述第一线缆本体(5)的一端设置有第一双向抽拉式线缆盘子母插头(7),所述第一线缆本体(5)的另一端设置有第一主接口(6),另一根所述固定轴(4)的外侧缠绕有第二线缆本体(8),所述第二线缆本体(8)的一端设置有第二双向抽拉式线缆盘子母插头(9),所述第二线缆本体(8)的另一端设置有第二主接口(10),所述铝板(2)的一侧均设置有线缆卡条(11)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶应急电缆装置,其特征在于:所述线缆卡条(11)均包括卡柱(36),所述卡柱(36)均安装在铝板(2)的一侧,所述卡柱(36)的一侧均开设有卡槽(33),所述卡柱(36)的一侧均滑动连接有挡板(35),所述挡板(35)的一侧均开设有滑槽(37),所述卡柱(36)的一侧且位于挡板(35)内部均设置有滑块(34)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶应急电缆装置,其特征在于:一根所述线缆卡条(11)内部卡有第三线缆本体(12),所述第三线缆本体(12)的一端设置有三角插头(14),所述第三线缆本体(12)的另一端设置有第三子母插头(13),另一根所述线缆卡条(11)内部卡有第四线缆本体(15),所述第四线缆本体(15)的一端安装有铜制插头(16),所述第四线缆本体(15)的另一端安装有第四子母插头(17)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶应急电缆装置,其特征在于:所述线缆卡条(11)内部且位于第四线缆本体(15)的一侧卡有第五线缆本体(18),所述第五线缆本体(18)的一端设置有第五子母插头(19),所述第五线缆本体(18)的另一端设置有插排(20)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶应急电缆装置,其特征在于:另一根所述线缆卡条(11)内部卡有第六线缆本体(21),所述第六线缆本体(21)的一端设置有第六子母插头(22),所述第六子母插头(22)的另一端设置有夹头(23),所述线缆卡条(11)内部且位于第六线缆本体(21)的一侧卡有第七线缆本体(24),所述第七线缆本体(24)的一端设置有第七子母插头(25),所述第七线缆本体(24)的另一端设置有第一冷压头(31)。
6.根据权利要求1所述的一种船舶应急电缆装置,其特征在于:剩余一根所述线缆卡条(11)内部卡有第八线缆本体(26),所述第八线缆本体(26)的一端设置有针型冷压头(32),所述第八线缆本体(26)的另一端设置有第八子母插头(27)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶应急电缆装置,其特征在于:两块所述铝板(2)之间设置有支撑附件(29),所述支撑附件(29)上设置有扶手(28),扶手(28)上设置有磨砂层,所述底座(1)的底部设置有四个万向轮(30)。
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