[实用新型]一种锁站遮光装置及锁站有效
| 申请号: | 202221977744.5 | 申请日: | 2022-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN217680114U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
| 发明(设计)人: | 李威;刘宽;袁有才 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分类号: | E04F10/08 | 分类号: | E04F10/08;E04B1/343 |
| 代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 尚文文 |
| 地址: | 519090 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 遮光 装置 | ||
本申请涉及集装箱锁具自动拆装技术领域,具体提供了一种锁站遮光装置及锁站,锁站遮光装置,包括有顶棚,顶棚铺设并连接在锁站的两个主体框架之间,与两个主体框架中的至少一者为可拆卸连接;顶棚或主体框架上设置有引导顶棚定位到连接位置的导向定位结构。本申请提供的锁站遮光装置,提高了耐用性,也便于与锁站的主体框架进行连接与拆卸,以解决现有技术中遮光装置不便于进行连接与拆卸而导致不便于锁站移动的问题。
技术领域
本申请涉及集装箱锁具自动拆装技术领域,具体涉及一种锁站遮光装置及锁站。
背景技术
自动化码头通常设置有锁站,锁站安装在码头和用来放置集装箱的堆场之间,用于自动拆装集装箱锁具,锁站通常包括两个主体框架,两个主体框架相对设置,中间的间隔形成供集卡(装载有集装箱的卡车)进出的集卡通道,两个主体框架内设置多个自动拆装装置、锁具输送带、电控柜、夹具柜等装置,在集卡驶入集卡通道并停靠到位后,对集装箱进行锁具拆卸或安装。
目前,集卡通道上方设置的遮光装置通过与主体框架固连或由主体框架的顶板一体形成,存在不便于与主体框架进行连接或拆卸的问题,然使用中,锁站需要转移,若顶部遮光装置不便于进行拆卸与连接,会增加锁站转运的繁琐程度和不便利性。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例致力于提供一种锁站遮光装置,提高了耐用性,也便于与锁站的主体框架进行连接与拆卸,以解决现有技术中遮光装置不便于进行连接与拆卸而导致不便于锁站移动的问题。
本申请提供了一种锁站遮光装置,包括有顶棚,所述顶棚铺设并连接在锁站的两个主体框架之间,与两个所述主体框架中的至少一者为可拆卸连接;所述顶棚或所述主体框架上还设置有引导所述顶棚定位到连接位置的导向定位结构。
在一种可能的实施方式中,所述导向定位结构包括与所述主体框架连接的导向定位板,所述导向定位板包括导向部,所述导向部包括倾斜设置的导向斜面。
在一种可能的实施方式中,所述导向定位板还包括定位部,所述定位部的一端与所述主体框架相连、另一端与所述导向部的第一端相连,所述定位部与所述主体框架之间形成所述连接槽,所述定位部位于所述连接槽的靠近所述通道区域的一侧。
在一种可能的实施方式中,所述顶棚的棚底端与所述定位部可拆卸连接。
在一种可能的实施方式中,所述定位部上设有固定孔、以供连接件穿过。
在一种可能的实施方式中,所述顶棚包括骨架及覆盖在所述骨架上遮盖板,所述遮盖板与所述骨架固连或形成一体式结构。
在一种可能的实施方式中,所述顶棚与所述主体框架之间还连接有加强支架,所述加强支架的一端与所述顶棚可拆卸连接和/或,另一端与所述主体框架可拆卸连接。
在一种可能的实施方式中,所述加强支架包括连接斜撑、位于所述连接斜撑一端的连接斜板及位于所述连接斜撑另一端的连接角板。
在一种可能的实施方式中,所述顶棚上设置有吊装结构。
在一种可能的实施方式中,所述顶棚呈整体式结构或呈相拼接的分段式结构。
本申请还提供了一种锁站,包括有主体框架及如上任一项所述锁站遮光装置。
根据本申请提供的锁站遮光装置,顶棚为两个主体框架之间的区域遮光挡雨,同时,通过导向定位结构,顶棚能够快速准确的定位于连接装置,与主体框架进行连接,便于安装,而顶棚与两个主体框架中的至少一者可拆卸连接,便于进行拆卸和移动。锁站转移时,将顶棚拆卸下来或至少与一个主体框架断开连接,即可将两个主体框架分离,而后拆卸两个主体框架之间的线缆,即可分别移动两个主体框架,为锁站的移动提供便利。可见,本申请提供的锁站遮光装置,便于实现与主体框架的连接和拆卸,为锁站的转运提供便利性。
附图说明
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