[实用新型]一种汽车电机轴承盖

说明书

本实用新型涉及轴承盖技术领域，具体为一种汽车电机轴承盖，包括螺纹连接盖，所述螺纹连接盖的一端安装有注油孔封头，所述螺纹连接盖的内部安装有密封塞，所述密封塞的内部开设有注油通槽，所述螺纹连接盖的另一端安装有固定盖，所述固定盖的表面开设有连接孔，所述固定盖的内部开设有扣合槽，所述扣合槽的内部安装有限位盘，所述限位盘的表面开设有定位孔，所述限位盘的一侧安装有螺纹连接柱。该汽车电机轴承盖，与现有技术相比可以通过打开注油孔封头，使得注油通槽能暴露出来，从而让工作人员能够向注油通槽里面注入润滑油，润滑油则会经过注油通槽进入到轴承的内部，这样就能在不拆开轴承盖的情况下之间为轴承补充润滑油。

技术领域

本实用新型涉及轴承盖技术领域，具体为一种汽车电机轴承盖。

背景技术

现有的电机端盖在装配时，多采用其中一侧配合安装在电机壳体上，轴承可以减少传动轴与电机盖之间的磨损，为了保护轴承，会在轴承端面安装上轴承盖，从而阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道，同时可以防止润滑剂溢出。

现有的轴承盖多采用一体成型结构，轴承安装后不便对轴承进行加油润滑，为此，我们提出一种汽车电机轴承盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机轴承盖，以解决上述背景技术中提出由于现有的轴承盖多采用一体成型结构，轴承安装后不便对轴承进行加油润滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机轴承盖，包括：

螺纹连接盖，所述螺纹连接盖的一端安装有注油孔封头，所述螺纹连接盖的内部安装有密封塞，所述密封塞的内部开设有注油通槽，所述螺纹连接盖的另一端安装有固定盖，所述固定盖的表面开设有连接孔，所述固定盖的内部开设有扣合槽，所述扣合槽的内部安装有限位盘，所述限位盘的表面开设有定位孔，所述限位盘的一侧安装有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱的内部开设有轴承肩，所述轴承肩的一侧开设有安装槽，所述安装槽的外部套设有连接套。

优选的，所述连接孔还设有：

移动滑槽，其开设在所述连接孔的一侧，所述移动滑槽的两侧开设有开口槽，所述开口槽的内部安装有连接头，所述连接头与开口槽之间连接有复位弹簧，所述连接头的一侧安装有移动板，所述移动板的下方设置有定位摩擦头，所述移动板的上方设置有拧动柱。

优选的，所述拧动柱与固定盖之间为螺纹连接，且拧动柱设置有四根。

优选的，所述定位摩擦头为橡胶材质，且移动板与定位摩擦头之间为固定连接。

优选的，所述密封塞与螺纹连接盖之间为固定连接，且注油孔封头与注油通槽之间相互连通。

优选的，所述连接套与安装槽之间为胶粘连接，且连接套为橡胶材质。

优选的，所述螺纹连接盖与螺纹连接柱之间为螺纹连接，且密封塞与螺纹连接柱之间构成密封结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车电机轴承盖，具备以下有益效果：该汽车电机轴承盖，可以通过打开注油孔封头，使得注油通槽能暴露出来，从而让工作人员能够向注油通槽里面注入润滑油，润滑油则会经过注油通槽进入到轴承的内部，这样就能在不拆开轴承盖的情况下之间为轴承补充润滑油。

1.本实用新型设置的定位摩擦头，在限位盘进入到扣合槽内部后，可以转动拧动柱，进而推动定位摩擦头向下移动，从而使得定位摩擦头和限位盘能够贴合，进而固定住限位盘的位置，防止限位盘发生转动；

2.本实用新型设置的复位弹簧，复位弹簧能够通过连接头把移动板连接在固定盖的内部，在拧动柱上移后，复位弹簧能够带动移动板复位；

3.本实用新型设置的安装槽，可以把轴承安装到安装槽的内部，轴承肩可以对轴承起到限位作用，防止其随意的移动。

附图说明