[实用新型]一种汽车座椅腿托

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅腿托，包括腿托本体，所述腿托本体顶部的两侧均设置有第一按摩机构，所述腿托本体的内腔设置有第二按摩机构，所述腿托本体的顶部从左至右均依次开设有配合第二按摩机构使用的通槽，所述腿托本体顶部正面的中心处栓接有控制器，通过机箱、第一电机、旋转轴、连接杆、固定杆、框体、连接块和按摩球的配合，对使用者腿部的两侧进行按摩，通过机箱、第一电机、旋转轴、连接杆、固定杆、框体、连接块和按摩球对腿部的背面进行按摩，可以有效帮助使用者的腿部肌肉进行放松，有利于使用者腿部血液循环，缓解使用者的疲惫，通过滑柱和滑套的配合，便于对框体进行限位。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅腿托。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)等，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)等，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

座椅腿托时汽车座椅的部件，然而传统汽车座椅腿托只有简单的功能，无法满足使用者的需求，不能在托腿的同时进行按摩，一些年轻的工薪族，由于时间和精力的限制，越来越少的参加锻炼活动，腿部肌肉长期处于紧张状态，会使人处于疲惫的状态。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅腿托，对腿部进行按摩，可以有效帮助使用者的腿部肌肉进行放松，有利于使用者腿部血液循环，缓解使用者的疲惫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅腿托，包括腿托本体，所述腿托本体顶部的两侧均设置有第一按摩机构，所述腿托本体的内腔设置有第二按摩机构，所述腿托本体的顶部从左至右均依次开设有配合第二按摩机构使用的通槽，所述腿托本体顶部正面的中心处栓接有控制器。

优选的，所述第一按摩机构包括机箱、第一电机、旋转轴、连接杆、固定杆、框体、连接块和按摩球，所述腿托本体顶部的两侧从左至右均依次栓接有机箱，所述机箱内腔的背面栓接有第一电机，所述第一电机的输出轴栓接有旋转轴，所述旋转轴的表面栓接有连接杆，所述连接杆正面的内侧栓接有固定杆，所述固定杆的表面接触有框体，所述框体的内侧栓接有连接块，所述连接块相向的一侧贯穿机箱并固定连接有按摩球。

优选的，所述第二按摩机构包括第二电机、丝杆、螺纹块和按摩轮，所述腿托本体内腔正面的两侧均栓接有第二电机，所述第二电机的输出轴栓接有丝杆，所述丝杆的背面通过轴承与腿托本体内腔的背面转动连接，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部栓接有按摩轮，所述按摩轮的顶部贯穿至腿托本体的顶部。

优选的，所述机箱内腔两侧的顶部和底部均栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套相向的一侧与框体的顶部和底部栓接。

优选的，所述机箱的顶部开设有通风槽，所述机箱内腔的顶部栓接有防尘网。

优选的，所述腿托本体内腔底部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与螺纹块的底部栓接。

优选的，所述机箱的外侧通过螺栓设置有第一盖板，所述腿托本体的两侧均通过螺栓设置有第二盖板。

优选的，所述腿托本体的顶部从左至右均依次粘接有海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：