[实用新型]一种零件便于维护的曲轴

说明书

本实用新型提供一种零件便于维护的曲轴，涉及曲轴技术领域，该零件便于维护的曲轴，包括安装座及其上方的曲轴本体，所述曲轴本体的两端均连接有轴承，轴承下方连接有固定杆，固定杆的底端套设有固定筒，固定筒与安装座顶部连接，固定筒的内壁顶侧开设有安置槽，安置槽内部固定有筒状气囊，固定筒的内部底侧安装有与筒状气囊连通的压缩气囊，该零件便于维护的曲轴，通过固定杆插入固定筒内，卡块下压压缩气囊将其内部的气体导致筒状气囊内，筒状气囊内径缩小可对固定杆起到束缚作用，同时长度伸长下压卡块，可提高固定杆与固定筒连接的稳定性，再将卡杆抵于卡块顶部即可完成固定操作，结构简单，操作简便，连接稳定，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及曲轴技术领域，具体为一种零件便于维护的曲轴。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。现有的汽车用合金曲轴的安装方式相对比较固定，大多通过螺栓等紧固件固定安装在装置的内部，当曲轴的内部出现损坏时，拆装起来比较麻烦。

申请号为CN202020515123.X的一种用于汽车的合金曲轴，通过旋转转动拨杆，可以撬动转动板旋转，使得转动把手进行转动，然后带动传动螺杆进行转动，通过螺纹的作用使得活动卡环在空腔的内部向远离固定环的一侧移动，使得卡块从卡槽的内部分离，然后向上拉动安装侧板，使得插块从空槽的内部分离，使得安装侧板和曲轴本体所构成的整体从安装座的顶部分离，实现对损坏的曲轴本体进行维护与检修。但组成结构多，操作仍需旋转螺纹结构进行固定，操作不便，实用性不佳。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种零件便于维护的曲轴，解决了对比文件组成结构多，操作仍需旋转螺纹结构进行固定，操作不便，实用性不佳的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种零件便于维护的曲轴，包括安装座及其上方的曲轴本体，所述曲轴本体的两端均连接有轴承，轴承下方连接有固定杆，固定杆的底端套设有固定筒，固定筒与安装座顶部连接，固定筒的内壁顶侧开设有安置槽，安置槽内部固定有筒状气囊，固定筒的内部底侧安装有与筒状气囊连通的压缩气囊，固定杆底端连接有卡块，固定筒内贯穿有与卡块相适配的卡杆。

进一步，所述固定筒内开设有与卡杆相适配的通槽，卡杆外壁开设有侧槽，通槽内壁且位于侧槽处固定有磁环，侧槽远离固定杆的一侧连接有铁片，卡杆抵触卡块顶部时，卡杆上的铁片贴紧磁环与其吸附，在磁力作用下，可对卡杆起到定位作用，利于保证曲轴本体安装的稳定性。

进一步，所述固定筒内的空腔与卡块大小相适配。

进一步，所述卡块顶面积大于固定杆底面积。

进一步，所述压缩气囊有弹性，形变后可恢复原状。

进一步，所述压缩气囊内上下两侧均粘接有磁片，且两个磁片相近侧磁场方向相同，磁片使压缩气囊伸长，便于将筒状气囊内的气体引导至压缩气囊内，便于卡块穿过筒状气囊。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种零件便于维护的曲轴。具备以下有益效果：

1、该零件便于维护的曲轴，通过固定杆插入固定筒内，卡块下压压缩气囊将其内部的气体导致筒状气囊内，筒状气囊内径缩小可对固定杆起到束缚作用，同时长度伸长下压卡块，可提高固定杆与固定筒连接的稳定性，再将卡杆抵于卡块顶部即可完成固定操作，结构简单，操作简便，连接稳定，可免工具装卸，便于使用。

2、该零件便于维护的曲轴，卡杆抵触卡块顶部时，卡杆上的铁片贴紧磁环与其吸附，在磁力作用下，可对卡杆起到定位作用，利于保证曲轴本体安装的稳定性。

附图说明