[实用新型]一种带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板

说明书

本实用新型公开了一种带堵浆门的钢‑混叠合梁悬索桥面板预制模板，侧模板上间隔设置有钢筋穿孔，钢筋穿孔一侧的侧模板外壁上活动设置有堵浆门、另一侧的侧模板外壁上活动设置与堵浆门配合的固定块，堵浆门设置在上、下层钢筋之间的侧模板外壁上，且其长度≤上、下层钢筋内壁之间的间距。通过在侧模板外壁上设置有堵浆门，可实现对钢筋穿孔大面积的封堵，减少了封堵施工工作量和漏浆情况，提高了桥面板的强度和外观质量。由于堵浆门的位置相对固定，将上层钢筋支撑在堵浆门上，下层纵向钢筋的位置自然相对固定，从而可以通过堵浆门对纵向钢筋的安装高度进行定位，从而使得上下保护层厚度与设计统一，进一步提高了桥面板的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板,特别是一种带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板。

背景技术

预制桥面板是大桥施工中的重要工作,预制桥面板质量的好坏，制作时间的长短，直接影响着整个施工工期和施工单位的经济效益。我们在认真总结了以往桥面板预制的传统做法和经验，认为影响桥面板质量和进度的关键是模板体系。模板体系的先进性、适用性，对钢筋安装速度、钢筋间距控制、钢筋保护层控制、混凝土防漏浆、混凝土底面平整、结构尺寸控制、边角保护等关键工序具有重要意义。

但是现有的常规桥面板模板的模板结构不尽合理。如：侧模板上的钢筋穿孔开口较大，堵浆比较麻烦，容易出现漏浆情况，致使混凝土侧面产生蜂窝麻面现象，严重影响混凝土的强度和外观质量。还有就是钢筋的安装高度无法做到完全统一，使得桥面板上下保护层的厚度与设计出现偏差，影响了桥面板的质量。而且现有的模板结构对拉拉杆都是穿孔式安装，安装和拆卸并不是非常便于，再者顶部对拉拉杆安装高度过低，不利于桥面板顶面清光。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板。用于解决现有技术存在的技术问题。

本实用新型的技术方案：一种带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板，包括有侧模板，侧模板上间隔设置有钢筋穿孔，钢筋穿孔一侧的侧模板外壁上活动设置有堵浆门、另一侧的侧模板外壁上活动设置与堵浆门配合的固定块，堵浆门设置在上、下层钢筋之间的侧模板外壁上，且其长度≤上、下层钢筋内壁之间的间距。

前述的带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板中，所述堵浆门的长度等于上、下层钢筋内壁之间的间距，且堵浆门位于钢筋穿孔的中间位置。

前述的带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板中，所述堵浆门和固定块内壁上固定有弹性块。

前述的带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板中，所述侧模板的外侧壁上间隔竖直设置有拉杆固定板，拉杆固定板的顶底部均设置有拉杆卡入缺口。

前述的带堵浆门的钢-混叠合梁悬索桥面板预制模板中，所述拉杆固定板顶部距离侧模板顶面290mm。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下几个方面的优点：

1、通过在侧模板外壁上设置有堵浆门，可实现对钢筋穿孔大面积的封堵，减少了封堵施工工作量和漏浆情况，提高了桥面板的强度和外观质量。

2、由于堵浆门的位置相对固定，当其设置在钢筋穿孔的中间位置时，将上层钢筋支撑在堵浆门上，下层钢筋的位置自然相对固定，从而可以通过堵浆门对钢筋的安装高度进行定位，从而使得上下保护层厚度与设计统一，进一步提高了桥面板的质量。

3、拉杆固定板的顶底部均设置有拉杆卡入缺口，可以直接将对拉拉杆卡入至拉杆卡入缺口中，然后拧紧固定螺母即可，使得对拉拉杆的安装和拆卸更加方便。

4、拉杆固定板顶部距离侧模板1顶面290mm，方便混凝土表面连续收整平整，确保外观质量。同时保证通过对拉拉杆夹紧侧模板。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；