[实用新型]一种制动板压紧夹具

说明书

本实用新型涉及夹具技术领域，公开了一种制动板压紧夹具，其特征在于：包括定位座、压紧液压缸，所述定位座开设有定位台阶，所述压紧液压缸包括缸体、设置于所述缸体的支座、活塞杆，所述活塞杆铰接有压头，所述压头中部铰接于所述支座。本实用新型具有以下优点和效果：制动板的中心孔套在定位座的定位台阶上，压紧液压缸的活塞杆上升，驱动压头摆动后将制动板压紧在定位座上，完成对制动板的压紧。压紧液压缸的活塞杆下降，驱动压头摆动，压头脱离制动板并离开制动板正上方区域，此时可以将制动板从定位座上取下，再放置新制动板，装夹方便，效率高。

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，特别涉及一种制动板压紧夹具。

背景技术

制动板也称制动底板，是制动底板总成的关键部件，是整车制动的核心。制动板的生产过程中，先制备制动板铸件，在对铸件进行加工后得到成品。在制动板的装夹过程中，直接采用液压缸驱动压头升降来实现制动板的松开和压紧，会遇到以下问题：压头上升松开制动板时，仍位于制动板的正上方区域，取下制动板和再次装夹制动板不方便，致使装夹效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动板压紧夹具，具有装夹方便的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种制动板压紧夹具，包括定位座、压紧液压缸，所述定位座开设有定位台阶，所述压紧液压缸包括缸体、设置于所述缸体的支座、活塞杆，所述活塞杆铰接有压头，所述压头中部铰接于所述支座。

本实用新型的进一步设置为：所述定位座中部开设有容纳腔，所述压紧液压缸位于所述容纳腔内。

本实用新型的进一步设置为：所述压头下端面设有嵌槽。

本实用新型的进一步设置为：所述支座数量为多个，所述压头数量为多个，所述支座与所述压头一一对应。

本实用新型的进一步设置为：所述支座数量、所述压头数量均为三个。

本实用新型的有益效果是：制动板的中心孔套在定位座的定位台阶上，压紧液压缸的活塞杆上升，驱动压头摆动后将制动板压紧在定位座上，完成对制动板的压紧。压紧液压缸的活塞杆下降，驱动压头摆动，压头脱离制动板并离开制动板正上方区域，此时可以将制动板从定位座上取下，再放置新制动板，装夹方便，效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的压头、支座、活塞杆之间的位置关系示意图。

图3是本实用新型的制动板结构示意图。

图中，1、定位座；11、容纳腔；2、压紧液压缸；21、支座；22、活塞杆；3、压头；31、嵌槽；4、制动板；41、中心孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种制动板压紧夹具，如图1到图3所示，包括定位座1、压紧液压缸2，定位座1中部开设有容纳腔11，压紧液压缸2位于容纳腔11内。压紧液压缸2包括缸体、固定于缸体的三个支座21、活塞杆22，活塞杆22上铰接有三个压头3，三个压头3的中部分别铰接在三个支座21上，压头3上开设有嵌槽31。制动板4中部开设有中心孔41。

工作原理：制动板4的中心孔41套在定位座1的定位台阶上，压紧液压缸2的活塞杆22上升，驱动压头3摆动后将制动板4压紧在定位座1上，完成对制动板4的压紧。压紧液压缸2的活塞杆22下降，驱动压头3摆动，压头3脱离制动板4并离开制动板4正上方区域，此时可以将制动板4从定位座1上取下，再放置新制动板4，装夹方便，效率高。