[实用新型]一种用于电机的加强散热及避震的橡胶圈结构

说明书

本申请公开了一种用于电机的加强散热及避震的橡胶圈结构，涉及橡胶圈技术领域，包括橡胶圈本体，所述橡胶圈本体的上表面中部开设有通孔，所述橡胶圈本体靠近所述通孔的上表面开设有散热孔，所述散热孔的数量为八个，且八个所述散热孔呈环形等距设置；通过以上结构的配合可以提高橡胶圈本体的散热能力，优化电机的性能，降低噪音。

技术领域

本实用新型属于橡胶圈结构技术领域，具体为一种用于电机的加强散热及避震的橡胶圈结构。

背景技术

目前普通结构的橡胶圈，所能提供的减震性与散热性有限，无法应对高频及高转速的电机的振动并使其优化，为了使电机转子在高速转动中机身更加稳定则必须加强橡胶圈的减震性。

而传统胶圈仅有一般的减震功能，其整体结构紧凑，仅通过自身整体的弹性形变来达到减震的目的，由于胶圈与端盖接触面密闭贴合，因此也不具备有良好的散热性，所以需要适当在此结构上做一些优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了加强橡胶圈本体的散热能力，本申请提供一种用于电机的加强散热及避震的橡胶圈结构。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于电机的加强散热及避震的橡胶圈结构，包括橡胶圈本体，所述橡胶圈本体的上表面中部开设有通孔，所述橡胶圈本体靠近所述通孔的上表面开设有散热孔，所述散热孔的数量为八个，且八个所述散热孔呈环形等距设置。

在一优选的实施方式中，所述橡胶圈本体的外侧面设置有凹槽和凸边。

在一优选的实施方式中，所述凹槽和所述凸边的数量为若干个，且若干个所述凹槽和所述凸边呈环形间隔排列。

在一优选的实施方式中，八个所述散热孔以所述橡胶圈本体的圆形呈中心对称分布。

在一优选的实施方式中，所述散热孔整体呈圆柱形。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过增加内部活动空间来加强橡胶圈本体的散热能力，优化电机的性能，降低噪音。

2、本实用新型中，在不影响使用效果的前提下，通过设置八个散热孔来实现材料成本降低的目的。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视剖面图。

图中标记：1-橡胶圈本体、2-凹槽、3-凸边、4-通孔、5-散热孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

参照图1，一种用于电机的加强散热及避震的橡胶圈结构，包括橡胶圈本体1，橡胶圈本体1的上表面中部开设有通孔4，橡胶圈本体1靠近通孔4的上表面开设有散热孔5，通过在橡胶圈本体1与端盖接触面打上8个圆柱形散热孔5可以来进一步优化橡胶圈本体1的辅助性能，使其具备更良好的减震与散热性能；散热孔5的数量为八个，且八个散热孔5呈环形等距设置，散热孔5整体呈圆柱形，八个散热孔5以橡胶圈本体1的圆形呈中心对称分布，同时八个散热孔5的圆柱形空间也具有一定强度及抗振动性，在减小电机振动所发出的噪音这方面具有更加优异的性能；通过以上结构的配合可以使橡胶圈本体1内部的空间可使热气散发出来，达到散热的效果，同时，优化电机的性能，降低噪音。