[实用新型]一种动车组型腔布线的架线装置有效
| 申请号: | 202221889059.7 | 申请日: | 2022-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN218024651U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 张柳棋;王俊杰;纪子康;杨鸿健;刘文昊;麻守坤 | 申请(专利权)人: | 张柳棋 |
| 主分类号: | B65H54/44 | 分类号: | B65H54/44;B65H75/28;H02G1/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车组 布线 架线 装置 | ||
1.一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,包括型腔体(1),所述型腔体(1)的两侧设有安装结构(2),所述安装结构(2)上安装设有调节结构(3),所述调节结构(3)上设有收卷结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,所述安装结构(2)包括连接板(201)、支架(202)、铰接座(203)、电动伸缩杆(204)、调节凸轮(205)、滑动槽(206)、安装板(207),所述连接板(201)底端设有支架(202),所述支架(202)的一侧设有铰接座(203),所述铰接座(203)上连接有电动伸缩杆(204),所述电动伸缩杆(204)的底端设有调节凸轮(205),所述调节凸轮(205)的一侧设有安装板(207)。
3.根据权利要求2所述的一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,所述调节结构(3)包括导向杆(301)、螺纹杆(302)、调节电机(303)、移动板(304)、支耳(305),所述导向杆(301)的一侧设有螺纹杆(302),所述螺纹杆(302)的端侧设有调节电机(303),所述螺纹杆(302)上穿接有移动板(304),所述螺纹杆(302)的两端侧均设有支耳(305)。
4.根据权利要求3所述的一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,所述收卷结构(4)包括固定板(401)、驱动电机(402)、传动轴(403)、棘轮(404)、自锁器(405)、传动齿轮(406)、齿圈(407)、收卷轮(408)、安装架(409),所述固定板(401)的顶端设有驱动电机(402),所述驱动电机(402)的一侧设有传动轴(403),所述传动轴(403)上分别穿接有棘轮(404)、传动齿轮(406),所述棘轮(404)的一侧匹配设有自锁器(405),所述传动齿轮(406)的一侧设有齿圈(407),所述齿圈(407)的内侧安装设有收卷轮(408),所述收卷轮(408)的底端设有安装架(409)。
5.根据权利要求4所述的一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,所述电动伸缩杆(204)的电动端与所述铰接座(203)旋转连接,所述电动伸缩杆(204)的驱动端与所述调节凸轮(205)旋转连接,调节凸轮(205)的一侧与所述滑动槽(206)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,所述收卷结构(4)在型腔体(1)的进口以及出口处安装方向相同,所述移动板(304)内设有与所述螺纹杆(302)相匹配的螺纹孔,所述移动板(304)内开设有与所述导向杆(301)相匹配的导向孔。
7.根据权利要求6所述的一种动车组型腔布线的架线装置,其特征在于,所述型腔体(1)的内部为中空,所述型腔体(1)的两侧分别为出口以及进口。
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