[实用新型]便于安装的风光互补路灯

说明书

本实用新型公开了属于道路照明设备技术领域的便于安装的风光互补路灯，包括底座，风光互补路灯本体的底端设有灯架，灯架的底端设有多个第一定位孔，灯架的底端外周设有底座，底座的顶端内部设有安装孔，底座的顶端外周固定安装有定位块，定位块的一侧设有活动块，定位块设有活动块的一侧表面中部设有两个第二定位孔，活动块的一侧表面中部与第二定位孔对应的位置设有两个定位杆，这样的设计使得在安装风光互补路灯本体时，无需对风光互补路灯本体进行，只需对底座进行掩埋定位即可，有效的降低了在安装过程中风光互补路灯本体发生倾斜的可能性，大大降低了风光互补路灯本体安装施工的难度，能够有效的提高安装效率。

技术领域

本实用新型属于道路照明设备技术领域，具体涉及便于安装的风光互补路灯。

背景技术

风光互补，是一套发电应用系统，该系统是利用太阳能电池方阵、风力发电机(将交流电转化为直流电)将发出的电能存储到蓄电池组中，当用户需要用电时，逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电，通过输电线路送到用户负载处。是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。

目前，现有的风光互补路灯，大多是直接将路灯的整体安装在道路的两侧，由于体积较大、高度较高，对路灯的限位较为困难，导致在安装时，非常的不方便，在安装过程中，容易出现倾斜的现象，使得路灯的整体稳定性降低，同时降低了安装和施工的效率，当遇到恶劣天气时，可能会导致路灯发生倾倒，对道路上的车辆或行人造成严重的危害，为此我们提出便于安装的风光互补路灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于安装的风光互补路灯，以解决上述背景技术中提出现有的风光互补路灯，大多是直接将路灯的整体安装在道路的两侧，由于体积较大、高度较高，导致在安装时，非常的不方便，在安装过程中，容易出现倾斜的现象，使得路灯的整体稳定性降低，当遇到恶劣天气时，可能会导致路灯发生倾倒，对道路上的车辆或行人造成严重的危害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于安装的风光互补路灯，包括底座、风光互补路灯本体和定位块，所述风光互补路灯本体的底端固定安装有灯架，所述灯架的底端并排等距开设有多个第一定位孔，所述灯架的底端外周设有底座，所述底座的顶端内部设有安装孔，所述灯架的底端插入安装孔的内部并与底座固定卡接，所述底座的顶端外周固定安装有定位块，所述定位块的一侧设有活动块，所述定位块设有活动块的一侧表面中部设有两个第二定位孔，两个所述第二定位孔均贯穿安装孔，所述活动块靠近定位块的一侧表面中部与第二定位孔对应的位置设有两个定位杆，所述定位杆通过焊接的方式固定设置于活动块的一侧，所述定位杆与第一定位孔和第二定位孔滑动连接。

优选的，两个所述定位杆间距中间位置的两侧设有限位杆，所述限位杆通过焊接的方式与活动块固定连接，所述限位杆的末端固定安装于端头，所述定位块靠近活动块的一侧与限位杆对应位置设有限位孔，所述限位杆设有端头的一端延伸至限位孔的内部并与限位孔的内壁滑动连接，所述限位孔的开口处设有挡块。

优选的，所述定位块靠近活动块一侧的两端设有电吸锁，所述电吸锁通过镶嵌的方式固定设置于定位块的内部，所述活动块设有定位杆一侧的两端通过镶嵌的方式固定安装有金属板。

优选的，所述端头与挡块之间设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与端头和挡块固定连接。

优选的，所述活动块远离定位块的一侧设有感应区。

优选的，所述风光互补路灯本体的顶端一侧设有支架，所述支架的末端设有路灯，所述路灯通过设有的支架与风光互补路灯本体固定连接。

优选的，所述风光互补路灯本体的顶端一侧还设有太阳能板，所述太阳能板固定安装于支架的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：