[实用新型]一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构，涉及汽车电子器件集成冷却技术领域。包括集成箱和电子器件，所述集成箱两侧内壁固定有对称设置的两组滑轨，两组滑轨之间分别插接有顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱，电子器件分别与顶部刀片冷却箱顶端及底部刀片冷却箱底端相固定，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱中部均开设有空腔。本实用新型顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱中部均开设有空腔，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱正面分别固定连通有进油管和出油管，空腔内壁固定有多个错开设置的挡板，挡板之间形成有流通道，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱箱体上均开设有圆形通孔，两个圆形通孔之间通过连通装置相连通。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子器件集成冷却技术领域，具体为一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构。

背景技术

随着新能源汽车的普及程度越来越高，人们对于新能源汽车的功能性需求也越来越多，而伴随新能源汽车的功能增多，实现相应功能的电子器件也对应增多。为保证电子器件的运行可靠性，为电子器件配置相应的散热装置尤为重要。

现有技术中，大部分电子器件通常采用自带散热装置进行散热，如对应增设冷却风扇、大面积的散热翅片以及循环水冷等散热装置，而上述散热装置的设置进一步增加了设备占用空间以及重量，且散热能力有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构，包括集成箱和电子器件，所述集成箱两侧内壁固定有对称设置的两组滑轨，两组滑轨之间分别插接有顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱，电子器件分别与顶部刀片冷却箱顶端及底部刀片冷却箱底端相固定，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱中部均开设有空腔，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱正面分别固定连通有进油管和出油管，空腔内壁固定有多个错开设置的挡板，挡板之间形成有流通道，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱箱体上均开设有圆形通孔，两个圆形通孔之间通过连通装置相连通。

优选的，所述连通装置包括固定在顶部刀片冷却箱底端的顶部螺纹管和固定在底部刀片冷却箱顶端的底部螺纹管，顶部螺纹管管体顶部固定有限位环，底部螺纹管和顶部螺纹管之间螺接有连接螺母。

优选的，所述顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱两侧均固定有滑板，滑板的端部形成有弧形面，滑板与滑轨活动连接，滑板与滑轨之间设置有限位装置。

优选的，所述限位装置包括开设在滑板与滑轨上相连通的圆形槽及固定在滑轨顶端的支架，圆形槽内活动插接有活动轴，活动轴底端形成有弧形面，活动轴顶部贯穿支架，且与支架活动连接，活动轴顶端固定有固定板，固定板底端与支架顶端之间固定有多个第二弹簧。

优选的，所述滑轨位于集成箱背面内壁侧设置有弹性机构。

优选的，所述弹性机构包括固定在集成箱背面内壁的第一弹簧，第一弹簧端部固定有抵压板，抵压板与滑轨的端部相挤压，滑轨的顶部和底部内壁均开设有滑槽，抵压板的顶端和底端均一体成型有凸块，凸块与滑槽相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构，设置有集成箱、滑轨、顶部刀片冷却箱、底部刀片冷却箱及连通装置，使用时，将电子器件固定在顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱上，然后将其插入到集成箱的滑轨内，通过连通装置将顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱的内腔进行连通，通过进油管向顶部刀片冷却箱注入冷却油，冷却油与顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱内腔充分接触后通过出油管流出，从而有效的提升对电子器件的散热效果，该装置可以将电子器件集成安装在集成箱中，节约设备占用空间且减轻设备重量。