[实用新型]一种平衡车

说明书

本实用新型提供了一种平衡车，包括左盖、右盖和转动机构，所述左盖的左端设有左车轮，所述右盖的右端设有右车轮，所述左盖的右端和所述右盖的左端通过所述转动机构可转动的连接，所述左盖包括左上盖和左下盖，所述右盖包括右上盖和右下盖，所述转动机构包括支撑轴和支撑座，所述支撑轴沿水平方向穿设于所述左盖和右盖之间，所述支撑座设置于所述右盖中，所述支撑轴的左右两端分别与所述左车轮和所述支撑座连接，所述支撑轴可相对所述支撑座/所述右盖转动，所述转动机构与所述右车轮之间通过至少一个支撑条连接。本实用新型具有在平衡车内设置支撑条，使用时支撑条可为上盖分担承受拉力，以增加上盖的强度的优点。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其是指一种平衡车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们越来越注意提升生活质量，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器械层出不穷，操作方便的平衡车成为现代年轻人代步的潮流，平衡车通过其体型小、造型美观、操作灵活的特点博得大家的喜爱。现有的平衡车大多为上下层结构，包括上盖和下盖，但该上盖和下盖均由塑料制成，使用时强度不足存在上盖断裂的隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供解决上述问题的一种平衡车。

为实现上述实用新型目的，本实用新型通过下列技术方案来实现：

一种平衡车，包括左盖、右盖和转动机构，所述左盖的左端设有左车轮，所述右盖的右端设有右车轮，所述左盖的右端和所述右盖的左端通过所述转动机构可转动的连接，所述左盖包括左上盖和左下盖，所述右盖包括右上盖和右下盖，所述转动机构包括支撑轴和支撑座，所述支撑轴沿水平方向穿设于所述左盖和右盖之间，所述支撑座设置于所述右盖中，所述支撑轴的左右两端分别与所述左车轮和所述支撑座连接，所述支撑轴可相对所述支撑座/所述右盖转动，所述转动机构与所述右车轮之间通过至少一个支撑条连接，所述右上盖上设有供使用者脚踩的踩踏部，所述支撑条至少部分位于所述踩踏部的正下方。

作为优选，所述支撑条由金属制成并固定安装在所述右上盖和所述支撑座之间。

作为优选，所述支撑座包括圆弧部和平台部，所述平台部位于所述圆弧部的侧端，所述右上盖设有多个间隔设置的连接柱，所述连接柱与所述平台部配合固定，所述支撑条夹设在所述连接柱与所述平台部之间。

作为优选，所述支撑条呈折线形，且中部至少设有一个拐角部。

作为优选，所述支撑轴的右端设有限位杆，所述右上盖上设有与所述限位杆配合的限位槽，所述限位槽的长度方向的两内侧壁分别限定了所述左盖和所述右盖相对转动的极限位置。

作为优选，所述支撑轴的右端还设有第一轴承，圆弧部上设有凹槽，所述第一轴承的外侧安装在所述凹槽中，所述圆弧部与所述支撑轴的外表面具有转动间隙。

作为优选，所述右车轮的中心设有右车轴，所述右车轮与所述右车轴之间设有右轴承，所述右车轴的左端伸入所述右盖中，所述右上盖与所述右车轴之间设有右压板，所述右压板与所述右上盖/连接柱固定连接，所述支撑条的右端夹设在所述右压板和所述右上盖/连接柱之间。

作为优选，所述右车轴设有第一止转部，所述右压板设有第二止转部，所述第一止转部和所述第二止转部配合使所述右车轴和所述右盖之间周向固定，所述右车轴上还设有止退部，所述右压板上还设有止退槽，所述止退部和所述止退槽配合使所述右车轴和所述右盖之间轴向固定。

作为优选，所述左车轮的中心设有左车轴，所述左车轮与所述左车轴之间设有左轴承，所述左车轴的右端伸入所述左盖中，所述左上盖与所述左车轴之间设有左压板，所述左压板与所述左上盖固定连接，所述支撑轴的左端设有凹陷部，所述凹陷部夹设在所述左压板和所述左上盖之间。