[实用新型]一种车载显示面板、系统及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种车载显示面板、系统及电动汽车，车载显示面板包括：底座装置，包括固定底座和连接结构，固定底座固定在车辆本体上，固定底座和第一连接结构连接；显示装置，包括显示器和第二连接结构，显示器和第二连接结构连接；其中，第一连接结构和第二连接结构采用可拆卸式连接，以使显示器脱离车辆本体。使得显示装可以脱离车辆本体使用，用户可以根据自己的意愿或使用场景将显示装置固定在仪表台或座椅靠背上，或拆卸下来手持操作。显示装置拆卸仍能正常工作，使一些需要手持显示装置的功能可以实现，从而显示装置可以增加更多的软件应用场景，如需要强交互的游戏、视频等。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，尤其是涉及到一种车载显示面板、系统及电动汽车。

背景技术

目前，汽车已经非常普及，而现有的汽车内都设有车载显示面板，一般的车载显示面板，其操作/显示面板都是固定在车辆的本体上，如设置在仪表台附近或者前排座椅背靠处，从而存在如下问题：

一、显示面板离用户较远，不便于其他用户在触摸屏上进行精确操作；

二、在内饰板上的显示面板只有车内主副驾驶座位的人员可以操作，后排人员则无法操作；

三、不方便进行需要利用手持式的其他功能。

有鉴于此，提出本申请。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载显示面板及总成，以解决现有的车载显示面板无法手持操作、适应更多的功能等问题。

本实用新型第一方面提供了一种车载显示面板，，包括：底座装置，包括固定底座和第一连接结构，固定底座固定在车辆本体上，固定底座和第一连接结构连接；显示装置，包括显示器和第二连接结构，显示器和第二连接结构连接；其中，第一连接结构和第二连接结构采用可拆卸式连接，以使显示装置脱离车辆本体。

在本申请可选的方案中，第一连接结构包括滑槽，第二连接结构包括嵌体，嵌体设置在显示器的外边缘处并和滑槽相互匹配。

在本申请可选的方案中，第一连接结构包括弹性体，弹性体设置在滑槽的内壁出并凸出，第二连接结构还包括凹槽，弹性体和凹槽互相适配，当嵌体插入滑槽时，弹性体弹性变形挤压至凹槽内以完成限位。

在本申请可选的方案中，弹性体包括微动开关和弹片部，弹片部的一端和微动开关连接，另一端相对滑槽的内壁凸起，微动开关带动弹片部回收，以使得限位解除。

在本申请可选的方案中，底座装置整体为U字型结构。

在本申请的第二方面，还提供一种车载显示系统，包括如上述所提到的车载显示面板，还包括：主机，和显示装置通信连接。

在本申请可选的方案中，车载显示系统还包括：线束，线束一端连接显示装置，一端连接主机，用于实现显示装置和主机通信；其中，线束连接有卷线器，卷线器固定在车辆本体上，卷线器用于给线束提供向内的伸缩力。

在本申请可选的方案中，显示装置包括：第一无线通信模块；

主机包括：第二无线通信模块，和第一无线通信模块进行无线数据通信。

在本申请可选的方案中，显示装置包括电源模块，用于独立提供电能。

另一方面，本实用新型还提供一种电动汽车，该电动汽车包括上述的车载显示系统。

综上，本实用新型实施例提供一种车载显示面板，将底座装置和显示装置通过第一连接结构和第二连接结构形成可拆卸的两部分，使得显示装可以脱离车辆本体使用，用户可以根据自己的意愿或使用场景将显示装置固定在仪表台或座椅靠背上，或拆卸下来手持操作。显示装置拆卸仍能正常工作，使一些需要手持显示装置的功能可以实现，从而显示装置可以增加更多的软件应用场景，如需要强交互的游戏、视频等。