[实用新型]一种汽车刹车总泵的清洗装置有效

专利信息
申请号: 202221854249.5 申请日: 2022-07-04
公开(公告)号: CN217797879U 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 姚金永;孙利亚;何佳晋;周承栋 申请(专利权)人: 浙江创锐达汽车零部件有限公司
主分类号: B08B9/087 分类号: B08B9/087;B08B13/00
代理公司: 杭州天启智汇专利代理事务所(普通合伙) 33357 代理人: 周恩慧
地址: 311800 浙江省绍兴市诸暨市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 清洗 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车刹车总泵的清洗装置,包括储存箱、清洁装置和固定装置,所述储存箱的外壁设有固定装置,所述储存箱的内部安装有第一储存槽,所述第一储存槽的内部安装有清洁装置,所述储存箱的内壁设有功能机构,所述功能机构包括固定柱、调节装置和固定装置,所述储存箱的内部设有第一转动装置,所述第一转动装置的内部安装有固定柱,所述固定柱的右侧安装有调节装置,所述调节装置安装在储存箱的内部,所述固定柱的内部安装有滑动柱;本实用新型便于装置对材料的内部进行清洗,提高装置的工作质量,再将材料进行固定,便于装置对材料的外部进行清洗,增加装置的多样性,还提高装置的工作效率。

技术领域

本实用涉及清洗装置技术领域,具体为一种汽车刹车总泵的清洗装置。

背景技术

刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置,在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

现有的清洗装置在清洗材料时,往往只能对装置的外壁进行清洗,对材料内部的污渍满意清洗,降低装置的工作质置和工作效率,针对上述情况,在现有的清洗装置基础上进行技术创新,为此我们提出一种汽车刹车总泵的清洗装置。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种汽车刹车总泵的清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用提供如下技术方案:一种汽车刹车总泵的清洗装置,包括储存箱、清洁装置和固定装置,所述储存箱的外壁设有固定装置,所述储存箱的内部安装有第一储存槽,所述第一储存槽的内部安装有清洁装置,所述储存箱的内壁设有功能机构;

所述功能机构包括固定柱、调节装置和固定装置,所述储存箱的内部设有第一转动装置,所述第一转动装置的内部安装有固定柱,所述固定柱的右侧安装有调节装置,所述调节装置安装在储存箱的内部,所述固定柱的内部安装有滑动柱,所述滑动柱的外侧安装有第三自动轴承,所述第三自动轴承的左侧安装有转动柱,所述转动柱的外侧安装有第二毛刷,所述转动柱的内部安装有伸缩柱,所述伸缩柱的左侧安装有第三毛刷,所述伸缩柱的内部安装有固定装置。

优选的,所述储存箱与固定装置之间为固定连接,所述储存箱与第一储存槽之间为一体化设置,所述调节装置与固定柱之间为固定连接,所述固定柱与滑动柱之间为滑动连接,所述第三自动轴承与转动柱之间为转动连接。

优选的,所述转动柱与第二毛刷之间为固定连接,所述转动柱与伸缩柱之间为滑动连接,所述伸缩柱的左侧与第三毛刷之间为固定连接,所述固定柱与第一转动装置之间为滑动连接。

优选的,所述调节装置包括第一固定槽、螺纹杆和螺纹帽,所述储存箱的内部设有第一固定槽,所述第一固定槽的内部安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一侧与第一固定槽的内壁相连接,另一侧与电机相连接,所述螺纹杆的外侧安装有螺纹帽,所述螺纹帽的外侧与固定柱相连接。

优选的,所述螺纹杆与电机与第一固定槽之间为转动连接,所述螺纹杆与螺纹帽之间为螺纹连接。

优选的,所述第一转动装置包括第二储存槽、板体和第二自动轴承,所述储存箱的内侧安装有第二储存槽,所述第二储存槽内部的下方安装有板体,所述板体的外侧安装有第二自动轴承,所述第二自动轴承的左侧安装有转动杆,所述转动杆的下方安装有夹持装置,所述夹持装置下方的两侧安装有自动转轴,所述自动转轴的下方安装有夹持板。

优选的,所述固定装置包括第二固定槽和固定杆,所述伸缩柱内部的两侧安装有第二固定槽,所述第二固定槽的内部安装有固定杆。

优选的,所述伸缩柱与第二固定槽之间为固定连接,所述第二固定槽与固定杆之间为滑动连接。

优选的,所述清洁装置包括固定板、第一自动轴承和转动板,所述第一储存槽的内部均安装有多个固定板,所述固定板的外侧安装有第一自动轴承,所述第一自动轴承的外侧安装有转动板,所述转动板的左侧安装有连接板,所述连接板的外侧安装有第一毛刷。

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