[实用新型]一种用于乘客电梯轿厢架制备精度的立式测试装置

说明书

本实用新型属于乘客电梯成品检测技术领域，具体公开了一种用于乘客电梯轿厢架制备精度的立式测试装置，包括竖井式框架、作业平台、立式爬梯、导轨立柱、顶部主梁以及起重葫芦；所述竖井式框架包括支承立柱，所述支承立柱设有四件，相邻两个支承立柱横向工位之间焊接有若干横向连接梁，相邻两个支承立柱纵向工位之间焊接有纵向连接梁；作业平台包括平台底板，平台底板的顶部固接有平台护栏，平台底板的四周底部均焊接有斜向支撑；导轨立柱有两套，导轨立柱包括立柱、T型导轨、定位板以及弹簧卡扣，立柱的一侧焊接有钢板，T型导轨置于钢板的一侧，弹簧卡扣正压在T型导轨两侧斜面上，顶部主梁包括矩形梁，矩形梁的底部固定安装有起重葫芦。

技术领域

本实用新型涉及乘客电梯成品检测技术领域，具体为一种用于乘客电梯轿厢架制备精度的立式测试装置。

背景技术

乘客电梯的轿厢架的制造安装均应符合《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003强制性标准的规定，不满足强制性规范要求的是无法取得乘客电梯使用许可证，但该标准对乘客电梯用轿厢架的零部件检验只明确的材料的强度方面的参数，而对安装精度方面(包括：装配间隙、零部件外形公差等)没有做表述。因此，乘客电梯制造企业大多以行业通用标准作为零部件的加工技术标准，各企业所执行的技术标准不尽相同，故存在着零部件互换性不强的问题。因此，轿厢架各零部件加工后需要进行组装测试，用以检验组装后的轿厢架整体性精度是否满足井道内高速垂直往复运行的需求。对于此种测试，并非是全部测试，一般情况下是随机抽检，或更换加工装备、更换加工工艺、更换主要零部件供应商之后则需对相关轿厢架逐一测试。

轿厢架运行状态测试，就是检测轿厢架立柱(竖梁)及导靴在运行过程中是否与井道内竖向导轨(立柱)存在碰擦、撞击现象，测量立柱(竖梁)与竖向导轨(立柱)接触面的间隙值。由于轿厢架最终还是需要在建筑物内安装使用，而乘客电梯制造企业不可能将其运送到建筑物内实地测试。因此，除了国家特种设备检测中心外，通常乘客电梯制造企业也会自行定制或购买安装使用相应的测试装置。

目前乘客电梯用轿厢架运行状态测试装置大多采用模拟建筑物电梯用井道方式，结构上大同小异，基本上能够完成轿厢架运行状态测试项目，但仍存在一定的不足，即：

1)竖向导轨(立柱)安装稳定性不强：目前采用的是顶部与底部两端定位方式，刚度好，但避震效果不强，造成竖向导轨在测试中容易发生变形，对测试精度造成一定的负面影响，且与模拟测试机构垂直高度变化成正比，高度越高误差越大，误差值大就会影响到测试精度，往往就会反复校准竖向导轨，耗工费时，影响测试效率。

2)采用单套手动葫芦提升及下降，重复性劳动强度高。目前大多采用轿厢架顶部设置吊环，模拟测试顶部主梁安装一套手动葫芦，通过葫芦的牵引带测试中轿厢架的提升与下降运动，纯体力劳动作业者体能消耗大，影响作业效率，不利于企业的职业健康体系建设。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于乘客电梯轿厢架制备精度的立式测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。