[实用新型]一种车载封闭式空气压缩泵

说明书

本实用新型公开了一种车载封闭式空气压缩泵，包括压缩泵主体；所述压缩泵主体由电机机箱组件、一对偏心轮组件、排气阀组件、以及缸盖组件构成，该排气阀组件上布置有与偏心轮组件连通的泄压孔；所述电机机箱组件、排气阀组件和缸盖组件的连接位皆设置有用于提高压缩泵主体内腔密闭性的密封部件，该电机机箱组件、排气阀组件和缸盖组件上设有用于加快压缩泵散热速度的散热部件；本实用新型能够提高压缩泵整体的密闭性，阻隔外界尘埃及水分侵入至压缩泵内部，并在压缩泵运行时实时对箱体实现泄压，压缩泵的散热速度快，空气压缩泵使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩泵领域，具体为一种车载封闭式空气压缩泵。

背景技术

空气压缩泵应用非常广泛，诸如气体输送、真空包装、医疗制氧、农机工业等等，其中在农业机械车载空气压缩泵领域，车载空气压缩泵采用双缸结构，其工作原理是将直流电机与偏心轮刚性连接、阀板安装有进/排气舌簧阀片及与连杆相通的排气孔设置、缸盖设置进/排气口，通过电机轴的旋转运动带动连杆、活塞做往复运动，周期性改变气缸容积，将由进气阀进入的空气进行压缩，再通过排气阀输出；随着科技的不断发展，市场上出现了不同种类的车载空气压缩泵。

但是，现如今的车载空气压缩泵，压缩泵的双缸结构存在散热慢、易吸尘进水、寿命短、防护性不高的问题，不利于车载空气压缩泵的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载封闭式空气压缩泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载封闭式空气压缩泵，包括压缩泵主体；所述压缩泵主体由电机机箱组件、位于电机机箱组件内部两侧的一对偏心轮组件、安装在偏心轮组件上的排气阀组件、以及封盖在排气阀组件上的缸盖组件构成，该排气阀组件上布置有与偏心轮组件连通的泄压孔，其缸盖组件上布置有进气管与出气管；所述电机机箱组件、排气阀组件和缸盖组件的连接位皆设置有用于提高压缩泵主体内腔密闭性的密封部件，该电机机箱组件、排气阀组件和缸盖组件上设有用于加快压缩泵散热速度的散热部件。

优选地，所述散热部件为至少三组并排布置的散热肋，每组散热肋皆为上中下三段式结构，上段散热肋连接在电机机箱组件外侧壁上，中段散热肋连接在排气阀组件外侧壁上，下段散热肋连接在缸盖组件上。

优选地，所述散热肋为铝挤式散热片、塞铜式散热片或锻造式散热片。

优选地，所述密封部件包含密封圈组件和胶堵，其密封圈组件位于电机机箱组件、排气阀组件和缸盖组件的连接部位中。

优选地，所述电机机箱组件包含直流电机、转子组件、以及连接在直流电机两侧的箱体；该箱体内腔与直流电机相通，排气阀组件设置在箱体顶端；所述偏心轮组件穿过排气阀组件并伸入于箱体内，其偏心轮组件包含伸入至箱体内并与转子组件端部连接的主偏心轮、以及与主偏心轮顶端通过连杆与皮碗连接；所述排气阀组件包含位于皮碗上方并连接在箱体顶面的阀板，其泄压孔开设在阀板上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型具有散热快、防尘防水、使用寿命长的问题，能够依靠密封部件对压缩泵进行密封处理，以提高压缩泵整体的密闭性，让压缩泵内部具有极佳气密性，有效阻隔外界尘埃及水分侵入至压缩泵内部，对压缩泵内部起到有效防护，并且增设的泄压孔，在压缩泵运行时实时将箱体内气体排出以实现泄压，同时在上中下三段式结构的散热肋作用下，来加快压缩泵的散热速度，从而延长空气压缩泵的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型车载空气压缩泵的结构爆炸图；

图2为本实用新型车载空气压缩泵的结构立体图；

图3为本实用新型车载空气压缩泵的结构主剖图；

图4为本实用新型阀板的结构立体图。