[实用新型]大电流低插拔力车针结构有效
| 申请号: | 202221836835.7 | 申请日: | 2022-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN218242424U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 冯显东;赖国鹏 | 申请(专利权)人: | 广东纳特康电子股份有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/639;H01R13/533;H01R13/04;H01R13/10 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 吴成开;徐勋夫 |
| 地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电流 低插拔力车针 结构 | ||
1.一种大电流低插拔力车针结构,其特征在于:包括有母针、保护套以及公针;该母针包括有母针座以及于母针座一体向前延伸出的连接部,连接部上具有一开口朝前的插接腔,插接腔的开口内凸设有卡环,且连接部的前端内外侧壁贯穿形成有多个通槽,多个通槽绕插接腔的轴向周向间隔排布,每一通槽均平行插接腔的轴向延伸,且每一通槽均贯穿连接部的前端面和卡环并将卡环分割成多段;该保护套套设于连接部外,保护套的前端具有一插接孔,该插接孔与插接腔的开口正对连通;该公针包括有一体成型的公针座以及于公针座上一体延伸出的插接头,插接头穿过插接孔插入插接腔中紧密配合。
2.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述插接腔开口的内壁面设置有第一环形导向面;对应的,插接头的外端周缘设置有与第一环形导向面配合的第二环形导向面。
3.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述母针座的另一端一体向外延伸出有对称设置的两第一连接块,两第一连接块均为扁平状,且两第一连接块之间围构形成有与外部固定连接的第一螺纹孔,该第一螺纹孔连通插接腔。
4.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述公针座的另一端一体向外延伸出有对称设置的两第二连接块,两第二连接块均为扁平状,且两第二连接块之间围构形成有与外部固定连接的第二螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述通槽为等角度间隔排布的4个。
6.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述连接部包括有一体成型连接的第一主体部以及弹性部,前述通槽由弹性部的外端面贯穿至第一主体部的前端面,且弹性部的直径小于第一主体部的直径。
7.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述保护套包括有一体成型连接的第二主体部以及于第二主体部外端一体向内延伸出的环形保护部,该第二主体部套设在连接部的外缘,该环形保护部包覆住连接部的外端面。
8.根据权利要求7所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述母针座上设置有一限位部,该第二主体部的外端面抵在限位部的外端面上。
9.根据权利要求1所述的大电流低插拔力车针结构,其特征在于:所述保护套为不锈钢材质。
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