[实用新型]一种加装散热装置的熔断器有效
| 申请号: | 202221788091.6 | 申请日: | 2022-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN218069632U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 李瑶;杜朝晖;孙宇澄;蒲小勇;邵仁强;严祖冬 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉晨电子技术有限公司 |
| 主分类号: | H01G2/08 | 分类号: | H01G2/08;H01G2/10 |
| 代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 王昌亮 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散热 装置 熔断器 | ||
本实用新型提出了一种加装散热装置的熔断器,属于熔断器技术领域,熔断器主体为圆柱形;所述散热装置包括散热板和若干散热片;散热板为一个弧形板,散热板向内凹的一面紧贴在熔断器主体上,若干散热片设置在散热板向外凸的一面;所述卡扣包括卡块和卡环;卡扣包括两个,两个所述卡块均固定设置在熔断器主体上,其中一个卡环设置在散热板一端,另一个卡环设置在散热板另一端;熔断器主体表面增加散热装置,降低了熔断器使用过程中的温度,延长了熔断器的寿命,减小了熔断器产生的热量对其余器件的影响。
技术领域
本实用新型涉及熔断器技术领域,具体地说,涉及一种加装散热装置的熔断器。
背景技术
熔断器是电动汽车的一个核心部件,利用金属导体作为熔体串联于电路中,当电流过载或发生短路的时候,超过额定大小的电流通过该熔断器时,该熔断器因其自身发热而熔断,从而将电动汽车的电路断开,避免造成安全事故。
目前电动汽车中广泛应用的熔断器大多串联在回路中,在低于其最小熔断电流的条件下,熔断器本身便会不断产生热量,该部分热量若不能及时散发掉,便会逐渐堆积形成高温,长期高温不但会影响熔断器本身寿命,也会导致熔断器附近器件的温度升高,使该部分器件发生热失效。为了减小熔断器产生的热量对熔断器附近器件造成影响,通常会增加熔断器的重量和尺寸,增加熔断器通过电流的能力来减少热量的产生。大尺寸的器件虽然减少了熔断器使用过程中热量的产生,但是增加了熔断器的重量和体积,在电动汽车有限的空间下设计难度增大,同时大尺寸和重量的熔断器增加了电动汽车的制造成本。
如何在不增加熔断器的重量和体积的同时,减少熔断器使用过程中产生的热量对熔断器本身和其余器件的影响是本领域亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种加装散热装置的熔断器,在不增加熔断器自身重量和体积的同时,提高其散热能力,减小对其余器件的影响。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种加装散热装置的熔断器,其包括熔断器主体、散热装置和卡扣,其中,熔断器主体为圆柱形;所述散热装置包括散热板和若干散热片;散热板为一个弧形板,散热板向内凹的一面紧贴在熔断器主体上,若干散热片设置在散热板向外凸的一面;所述卡扣包括卡块和卡环;卡扣包括两个,两个所述卡块均固定设置在熔断器主体上,其中一个卡环设置在散热板一端,另一个卡环设置在散热板另一端。
在以上技术方案的基础上,优选的,还包括导热硅脂层,导热硅脂层位于散热板和熔断器主体之间。
在以上技术方案的基础上,优选的,散热片的长度方向沿着熔断器主体的长度方向设置。
在以上技术方案的基础上,优选的,若干所述散热片均匀设置在散热板上。
在以上技术方案的基础上,优选的,每个所述散热片均与散热板向外凸的一面垂直设置。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述散热片相互平行。
在以上技术方案的基础上,优选的,熔断器主体包括固定装置,固定装置包括固定块和固定孔,固定孔穿过固定块,固定装置包括两个,其中一个固定装置设置在熔断器主体的一端,另一个固定装置设置在熔断器主体的另一端。
在以上技术方案的基础上,优选的,两个所述固定块相互平行设置。
在以上技术方案的基础上,优选的,若干散热片与两个所述固定块垂直。
本实用新型的一种加装散热装置的熔断器相对于现有技术具有以下有益效果:
(1)熔断器主体表面增加散热装置,降低了熔断器使用过程中的温度,延长了熔断器的寿命,减小了熔断器产生的热量对熔断器本身和其余器件的影响;
(2)散热板为弧形板,与熔断器表面接触面积更大,热传递效率更高,散热更明显;
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