[实用新型]一种滚型模上辊

说明书

本实用新型提供一种滚型模上辊，滚型模选择轮辋成型断面的正圆角位置作为分型面位置，使滚型模拆分为分体式结构；滚型模包括顺次叠装在一起的短肩成型环、短肩胎坐角成型滚、槽底成型滚、长肩胎坐角成型滚和长肩轮缘成型滚，滚型模的轴向开设有通孔。本实用新型针对轮辋材料强度升级会引起滚子快速失效的模式，在最容易失效的位置，设计分体结构，降低滚子材料成本、加工工时，满足成本和质量要求。

技术领域

本实用新型涉及车轮加工领域，尤其涉及一种滚型模上辊。

背景技术

商用车无内胎钢车轮轮辋材料强度不断升级，抗拉强度由380CL、420CL、540CL、590CL一直升级到650CL。随着材料强度升级，在滚压成型时，轮辋材料对旋压成型的滚子表面产生的磨损破坏效应越来越明显。使用低强度轮辋材料，滚子的寿命25万件，使用540CL以上的轮辋材料，滚子的寿命不足5万件，模具成本提高了5倍。

滚型模上辊分为两种结构，一种是整体结构，滚子局部磨损或断裂后需整体更换，成本大；一种为三分体结构，滚子局部磨损或断裂后，可更换损坏的分体件，但费用仍然大，而且三分体结构没有充分考虑轮辋材料强度升级后最容易导致滚子失效的位置，三分体结构仍然是失效的结构设计。

亟需一种提高滚子的使用寿命，降低滚子的使用成本的滚型模具。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了减少失效现象、提高滚型模寿命的一种滚型模上辊。为实现上述目的，本实用新型采用以下具体技术方案：

一种滚型模上辊，滚型模上辊选择轮辋成型断面的正圆角位置作为分型面位置，使滚型模上辊拆分为分体式结构；

滚型模上辊包括顺次叠装在一起的短肩成型环、短肩胎坐角成型滚、槽底成型滚、长肩胎坐角成型滚和长肩轮缘成型滚，滚型模上辊的轴向开设有通孔。

进一步的，槽底成型滚为轴向两端细、中间粗的回转体结构，使槽底成型滚的轴向两端分别形成第一凸止口和第二凸止口；

短肩胎坐角成型滚设有第一凹止口，第一凹止口与第一凸止口配合；

长肩胎坐角成型滚设有第二凹止口，第二凹止口与第二凸止口配合。

长肩胎坐角成型滚为轴向两端细、中间粗的回转体结构，使长肩胎坐角成型滚的轴向两端分别形成第一凸止口和第二凸止口；

槽底成型滚设有第一凹止口，第一凹止口与第一凸止口配合；

长肩轮缘成型滚设有第二凹止口，第二凹止口与第二凸止口配合。

进一步的，第一凸止口和第二凸止口的直径不同。

进一步的，短肩成型环的型面为圆柱面，长肩轮缘成型滚的型面为圆柱面。

进一步的，滚型模上辊还包括均为圆环状的短肩压板和长肩压板，短肩成型环、短肩胎坐角成型滚、槽底成型滚、长肩胎坐角成型滚和长肩轮缘成型滚设置在短肩压板和长肩压板之间；

短肩压板和长肩压板将短肩成型环、短肩胎坐角成型滚、槽底成型滚、长肩胎坐角成型滚和长肩轮缘成型滚夹紧。

进一步的，短肩成型环和短肩胎坐角成型滚可拆卸连接；短肩胎坐角成型滚和槽底成型滚可拆卸连接、槽底成型滚和长肩胎坐角成型滚可拆卸连接；长肩胎坐角成型滚和长肩轮缘成型滚可拆卸连接。

本实用新型能够取得以下技术效果：

本实用新型本改变了传统的3分体滚子结构设计，针对轮辋材料强度升级引起滚子快速失效的模式，在最容易失效的位置，设计分体结构，降低滚子材料成本、加工工时，满足成本和质量要求。改变了最易损的轮缘成型滚设计，提升了滚子的使用寿命3倍，成本降低了5倍。

附图说明