[实用新型]一种舱内泵疏浚驳泥船

说明书

一种舱内泵疏浚驳泥船，包括：机舱、舱内泵耙管系统、双机双全回转推进器和艏侧推，舱内泵耙管系统与机舱右侧连接，双机双全回转推进器和艏侧推与机舱连接。其中，舱内泵耙管系统包括：舱内泥泵、齿轮箱、变频电机、辅发电机、耙臂、耙头、耙管和输泥管。本实用新型与传统技术相比，通多增设舱内泵耙管系统，有效提高疏浚作业功能，提升最大挖深及有效装仓时间。

技术领域

本实用新型涉及疏浚工程技术领域，具体涉及一种舱内泵疏浚驳泥船。

背景技术

“航驳7001轮”为亚洲最大的自航泥驳船，于2015年交付公司，定位于配合耙吸挖泥船艕带施工，以提高长江口航道维护及远距离运砂等施工中耙吸船的施工效率。船舶总长101.74米，型宽22米，型深9米，载重量约9500吨，具有双机、双全回转推进器、艏侧推等先进航行设备，以及高压冲水泵、高压水炮、铰链式泥门等疏浚设备。适用于港口、沿海航道的疏浚工程，并兼作沿海维护工程。

为满足国内疏浚市场对耙吸船的需求，进一步扩展大舱容驳船的市场应用，结合疏浚泥砂资源化利用发展方向，需要对7001方驳船进行功能性扩展技术研究和升级。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种舱内泵疏浚驳泥船，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种舱内泵疏浚驳泥船，包括：机舱、舱内泵耙管系统、双机双全回转推进器和艏侧推，所述舱内泵耙管系统与机舱右侧连接，所述双机双全回转推进器和艏侧推与机舱连接；

其中，所述舱内泵耙管系统包括：舱内泥泵、齿轮箱、变频电机、辅发电机、耙臂、耙头、耙管和输泥管，所述舱内泥泵、齿轮箱、变频电机、辅发电机与机舱前侧内部连接，所述舱内泥泵与输泥管连接，所述齿轮箱与变频电机和舱内泥泵连接，所述变频电机与舱内泥泵连接，所述齿轮箱与耙臂连接，所述耙头与耙臂下端连接，所述耙管与耙臂连接。

进一步，所述机舱包括：泥舱、铰链式泥门、主甲板、箱形架空横梁、高压冲水泵、喷嘴和燃油舱，所述铰链式泥门与泥舱内底部连接，所述主甲板与泥舱上部连接，所述箱形架空横梁与主甲板连接，所述高压冲水泵与泥舱内部连接，所述喷嘴与高压冲水泵连接，所述燃油舱设置于泥舱内后部。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通多增泵舱内泵耙管系统，有效提高疏浚作业功能，提升最大挖深及有效装仓时间。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的铰链式泥门的结构连接图。

附图标记：

机舱100、泥舱110、铰链式泥门120、主甲板130、箱形架空横梁140、高压冲水泵150、喷嘴160和燃油舱170。

舱内泵耙管系统200、舱内泥泵210、齿轮箱220、变频电机230、辅发电机240、耙臂250、耙头260、耙管270和输泥管280。

双机双全回转推进器300和艏侧推400。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的监控系统的结构逻辑图。图3为本实用新型的铰链式泥门的结构连接图。