[实用新型]一种档位检测传感器的外壳有效
| 申请号: | 202221779477.0 | 申请日: | 2022-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN218469882U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
| 发明(设计)人: | 唐小平;曹世兴;祝柏枝 | 申请(专利权)人: | 东莞市震亚精密技术有限公司 |
| 主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 张思思 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 档位 检测 传感器 外壳 | ||
本实用新型公开一种档位检测传感器的外壳,包括密封壳体,密封壳体内连接有定位卡槽,密封壳体底部的内侧连接有定位连接件,密封壳体底部的外侧连接有安装连接件,密封壳体的底端连接有密封板,密封壳体的侧部开设有插接槽,插接槽内开设有通气槽,插接槽内滑动插接有阻隔网,密封壳体的侧部开设有贯穿密封壳体的外接口,密封壳体的顶部连接有束线头,束线头的顶部设置有滑动定位板,滑动定位板通过连接杆与密封壳体连接,滑动定位板与密封壳体之间设置有滑动连接头。有益效果:滑动连接头能够根据具体使用环境调节接线端分布的角度,有效提高档位传感器的安装效率和使用效率;能够有效提高密封壳体的散热性,有效提高档位传感器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及外壳装置技术领域,具体涉及一种档位检测传感器的外壳。
背景技术
档位传感器一般配备于自动挡车型,是用来检测档位信号的。档位传感器上有多个触点,当汽车换挡时,触点移动到对应档位上,电压值改变,档位传感器检测到换挡信号,将信号传送到变速器电脑上,从而控制相应的执行元件工作。档位检测传感器的外壳是档位传感器的重要组成部件,它能够有效保护电子元件,能够便于电子元件安装。但是,现有外壳结构的接线端均为固定结构,接线端无法根据具体使用环境调节角度,严重降低档位传感器的安装效率;同时,现有外壳结构的散热效果较差,严重降低档位传感器的使用寿命。
实用新型内容
为全面解决上述问题,尤其是针对现有技术所存在的不足,本实用新型提供了一种档位检测传感器的外壳能够全面解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
一种档位检测传感器的外壳,包括密封壳体,所述密封壳体内连接有定位卡槽,所述密封壳体底部的内侧连接有定位连接件,所述密封壳体底部的外侧连接有安装连接件,所述密封壳体的底端密封连接有密封板,所述密封板通过固定丝与定位连接件连接,所述密封壳体的侧部开设有插接槽,所述插接槽内开设有贯穿密封壳体侧壁的通气槽,所述插接槽内滑动插接有阻隔网,所述密封壳体的侧部开设有贯穿密封壳体的外接口,所述密封壳体的顶部连接有束线头,所述束线头的顶部设置有滑动定位板,所述滑动定位板通过连接杆与密封壳体连接,所述滑动定位板与密封壳体之间设置有滑动连接头,所述滑动连接头的一端与密封壳体滑动连接,所述滑动连接头的另一端与滑动定位板滑动连接。
进一步的,所述密封壳体与安装连接件一体制作而成。
上述的有益效果在于,这种设置能够有效提高密封壳体与安装连接件之间的紧密性,能够有效防止密封壳体与安装连接件之间出现断裂现象。
进一步的,所述滑动定位板的顶部开设有贯穿滑动定位板的通线孔,所述通线孔与束线头对应。
上述的有益效果在于,这种设置使得从束线头处拉扯出来的线与外部设备连接时不影响滑动连接头正常的转动。
进一步的,所述滑动定位板通过多组连接杆与密封壳体连接,多组所述连接杆均匀分布在滑动定位板与密封壳体之间。
上述的有益效果在于,这种设置能够有效提高密封壳体与滑动定位板之间的紧密性,能够有效防止密封壳体与滑动定位板之间出现断裂现象。
进一步的,所述阻隔网由不锈钢材料制作而成。
上述的有益效果在于,不锈钢材料具有较好的强度,同时,不锈钢材料还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能,由不锈钢材料制作而成的阻隔网使用寿命长。
进一步的,所述阻隔网的底部开设有内凹槽。
上述的有益效果在于,这种设置能够便于使用者通过内凹槽拉动阻隔网,从而便于阻隔网安装或者拆卸。
本实用新型的有益效果:
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