[实用新型]一种可以装卸不同方向钢卷的叉车叉具

说明书

一种可以装卸不同方向钢卷的叉车叉具，属于叉车属具设备技术领域，用于装卸不同方向钢卷。其技术方案是：L型挂座和C型钩体分别为封闭的钢板框结构，L型挂座上部为水平的叉取部分，下部为垂直的固定连接部分，L型挂座的弯折处的外端有凸出的挂座钩板，挂座钩板的底面挂在在叉车门架的横杆上表面，C型钩体的上部为水平的插接部分，下部为水平的叉取钢卷部分，上部和下部之间由垂直的连接部分相连接，L型挂座的上部前端有水平的插孔，C型钩体上部的插接部分的前端插入到L型挂座上部的插孔中，C型钩体下部的叉取钢卷部分与钢卷的钢卷孔相对。本实用新型结构简单、使用方便，能承受较大载荷，可以对不同方向放置的钢卷进行装卸作业。

技术领域

本实用新型涉及一种装卸不同方向钢卷的叉车叉具，属于叉车属具设备技术领域。

背景技术

叉车装卸钢卷的现行方式是依靠叉车前后行进，将叉具插入钢卷孔中，再通过叉车门架起升由叉具挑起钢卷。在叉取货物过程中，钢卷的钢卷孔方向必须与叉车行进方向相同，叉具才可以沿钢卷孔中心进入，对钢卷进行叉取。但是在实际装卸钢卷时，经常出现需要装卸远端的钢卷，例如在货车上沿着长度方向顺序排列的钢卷，其钢卷孔超向车头和车尾，需要叉车从车尾方向装卸钢卷，但是板车长度可达十二米，但叉具长度越长力矩越大，而现有叉具长度一般不大于两米，故叉车不能从车尾装卸较远的钢卷。叉车若在货车两侧对钢卷进行装卸，则因钢卷孔与叉车的行进方向垂直，叉车的叉具无法进入钢卷两侧的钢卷孔，因此现有叉具无法叉取货车上横向放置的钢卷，无法进行装卸作业。

鉴于现场实际装卸工作的需要，技术人员十分有必要设计新的叉具解决叉车对横向放置的钢卷进行装卸的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以装卸不同方向钢卷的叉车叉具，这种叉车叉具可以对钢卷孔与叉车行进方向垂直的钢卷进行装卸作业，同时可叉取钢卷孔与叉车行进方向相同的钢卷，满足装卸多种钢卷的需要。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种可以装卸不同方向钢卷的叉车叉具，它包括L型挂座、C型钩体，L型挂座和C型钩体分别为封闭的钢板框结构，L型挂座的钢板框垂直倒立，L型挂座上部为水平的叉取部分，下部为垂直的叉车固定连接部分，L型挂座的弯折处的外端有凸出的挂座钩板，挂座钩板的底面挂在在叉车门架的横杆上表面，C型钩体的上部为水平的插接部分，下部为水平的叉取钢卷部分，上部和下部之间由垂直的连接部分相连接，L型挂座的上部叉取部分的前端有水平的插孔，插孔与L型挂座的平面垂直，插孔的截面与C型钩体上部的插接部分的截面相匹配，C型钩体上部的插接部分的前端插入到L型挂座上部叉取部分的插孔中，C型钩体下部的叉取钢卷部分与钢卷的钢卷孔相对。

上述可以装卸不同方向钢卷的叉车叉具，所述L型挂座下部的叉车固定连接部分的钢板框中部两侧分别焊接固定耳板，固定耳板为长方形钢板，固定耳板的长度方向位于水平方向，两个固定耳板的前端分别有相对的销轴孔，销轴孔与叉车门架上的固定孔相对，销轴将固定耳板的销轴孔和叉车门架上的固定孔相连接，销轴下部安装有弹性开口销。

上述可以装卸不同方向钢卷的叉车叉具，所述L型挂座的钢板框由两块挂座立板、一块挂座外侧板、一块挂座内侧板和两块端板组成，两块挂座立板分别为相同的L型平板，两块挂座立板平行相对，挂座外侧板和挂座内侧板分别为中部弯折为直角的长条形平板，挂座外侧板和挂座内侧板分别位于两块挂座立板之间，挂座外侧板和挂座内侧板的两侧边缘分别与两块挂座立板的外边缘和内边缘垂直焊接连接，两块端板分别连接在两块挂座立板的两端，组成封闭的钢板框箱体，挂座钩板焊接在L型挂座的弯折处的挂座外侧板的外端，在挂座外侧板的外壁上焊接有挂座垫板，挂座垫板位于两个固定耳板之间，挂座垫板的板面与叉车门架相对。