[实用新型]一种门碰以及船用钢质门有效
| 申请号: | 202221768711.X | 申请日: | 2022-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN218324379U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 张亚庆;叶茂;曹向东;辛辰 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;E05C19/12;E05F5/06 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430060 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 以及 船用钢质门 | ||
本申请公开了一种门碰以及船用钢质门。该门碰的门扣设置在门体上,门扣上设置有扣孔,顶柱设置在墙体上,以用于顶住门体,门钩的一端可转动地设置在顶柱上,门钩的另一端可钩设在门扣的扣孔中,门钩的另一端设置有向门钩倾斜的导向面,门钩的导向面与门扣对应设置,弹性件设置在顶柱朝向门体的端部。本申请的门碰能够在门体开启时对门体进行缓冲以及自动锁定,直接通过推动门体即可实现门钩自动钩设在门扣中,从而对门体进行锁定,避免了因为推动船用钢质门、船舶摇晃等原因,造成手指夹伤、门钩脱离门扣、门钩与门扣碰撞变形的情况发生,具有操作便捷、安全性高的特点。
技术领域
本申请属于船用钢质门技术领域,具体涉及一种门碰以及船用钢质门。
背景技术
在现有技术中,船用钢质门因牢固、耐颠簸、阻燃、隔音、便于安装等优点在船舶中大量运用,船用钢质门的门碰带有门钩以及门扣,然而,目前的船用钢质门的门碰在实际使用过程中操作比较困难,在开启船用钢质门时,需在推动门体的同时手动将门钩挂入门扣内。
实用新型内容
本申请旨在至少能够在一定程度上解决目前的船用钢质门的门碰在实际使用过程中操作存在困难的技术问题。为此,本申请提供了一种门碰以及船用钢制门。
本申请的技术方案为:
一方面,本申请提供了一种门碰,所述门碰包括:
设置在门体上的门扣,所述门扣上设置有扣孔;
设置在墙体上的顶柱,以用于顶住所述门体;
门钩,所述门钩的一端可转动地设置在所述顶柱上,所述门钩的另一端可钩设所述扣孔中,所述门钩的另一端设置有向所述门钩倾斜的导向面,所述导向面与所述门扣对应设置;
弹性件,设置在所述顶柱朝向所述门体的端部。
进一步的,所述门碰还包括:
转动座,设置在所述顶柱上,所述门钩的一端可转动地设置在所述转动座上;
销轴,穿设在所述门钩以及所述转动座上;
开口销,穿设在所述销轴上。
进一步的,所述门碰还包括固定座,所述固定座设置在所述门体上,所述门扣设置在所述固定座上。
进一步的,所述转动座设置在所述顶柱的顶部,所述门扣高于所述顶柱。
进一步的,所述弹性件为弹簧。
进一步的,所述门扣与所述导向面相对的面为弧形。
进一步的,所述弹性件与所述顶柱可拆卸连接。
进一步的,所述顶柱为管体。
进一步的,所述门碰还包括:
固定块,固定在所述顶柱内,所述固定块开设有螺纹孔;
固定螺杆,穿设在所述弹性件上,所述固定螺杆与所述固定块螺纹连接。
另一方面,本申请还提供了一种船用钢质门,所述船用钢质门包括上述的门碰。
本申请实施例至少具有如下有益效果:
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