[实用新型]一种预应力钢绞线的摩阻测定工装模具

说明书

本实用新型提出一种预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，涉及混凝土预应力领域，摩阻测定工装模具包括布筋架和至少两个定位架，布筋架具有一测定面，测定面上开设有至少一条用于容置预应力钢绞线的模具槽，两个定位架能拆卸地设于模具槽的两端并用于固定所述预应力钢绞线。本实用新型提出的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具能够使无粘结、缓粘结预应力钢绞线摩阻k、μ值测定变得简便易行、成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及混凝土预应力领域，特别涉及一种预应力钢绞线的摩阻测定工装模具。

背景技术

在混凝土施工中，无粘结、缓粘结预应力技术已在预应力施工中得到广泛运用。无粘结、缓粘结预应力钢绞线是一种常见的预应力构件，其护套壁每米长度局部偏差摩擦系数k(简称摩阻k值)和预应力筋与护套之间的摩擦系数μ(简称摩阻μ值)是产品性能的一项重要指标。测定无粘结、缓粘结预应力钢绞线的摩阻k、μ值时通常需要制作较大的混凝土试验构件，且试验要求预应力筋布筋时定位精确，因此测定无粘结、缓粘结预应力钢绞线的摩阻k、μ值成本较高且时间周期长，测定摩阻k、μ值一般只在3年一次的产品型式检验中进行，很少在材料入场检验中进行测定，因此在材料入场时无法对该批产品摩阻k、μ值进行有效检测，给不合格产品有了可乘之机。

为了加强在材料进场时对产品质量进行严格把关，在材料入场时对无粘结、缓粘结预应力钢绞线的摩阻k、μ值进行检验已经显得十分必要，尤其对于预应力筋长度较长或布筋夹角较大的工程中(如大跨度梁、预应力混凝土压力隧洞)，摩阻k、μ值对预应力筋的有效应力影响特别大，对于材料进场时摩阻k、μ值进行检测十分迫切。

有鉴于此，本发明人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验，经过反复试验设计出一种预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，以期解决现有技术存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，能够使无粘结、缓粘结预应力钢绞线摩阻k、μ值测定变得简便易行、成本低廉。

为达到上述目的，本实用新型提出一种预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述摩阻测定工装模具包括布筋架和至少两个定位架，所述布筋架具有一测定面，所述测定面上开设有至少一条用于容置预应力钢绞线的模具槽，两个所述定位架能拆卸地设于所述模具槽的两端并用于固定所述预应力钢绞线。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述模具槽的两端开放，所述摩阻测定工装模具还包括两个承压板，两个所述承压板能拆卸地安装于所述模具槽的两端并对应封闭所述模具槽的端部，所述承压板上开设有第一贯通孔，所述定位架设于所述承压板背向所述模具槽的一面。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述布筋架上设有用于安装所述承压板的支撑部，所述承压板通过螺栓组件能拆卸地连接在所述支撑部上。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述模具槽内设有多个定位板，多个所述定位板沿所述模具槽的长度方向顺序间隔设置，各所述定位板上开设有第二贯通孔。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述模具槽的底面上开设有多个螺纹孔，各所述螺纹孔内穿设有用于混凝土脱模的顶丝。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述测定面上开设有多条所述模具槽，多条所述模具槽平行间隔排列，各所述模具槽的两端分别设有所述定位架。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述测定面为平面。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述测定面为曲面。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述模具槽的槽口能拆卸地盖设有盖板。

如上所述的预应力钢绞线的摩阻测定工装模具，其中，所述布筋架上安装有用于移动的脚轮。