[实用新型]一种适用于山区的装配式悬挑组合道路结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于山区的装配式悬挑组合道路结构，沿道路纵向布置立柱，立柱之间设置挡土墙基座与挡土墙，立柱顶部通过外纵梁相互连接；横向布置挑梁，挑梁与立柱通过预埋钢筋连接，靠近山体的挑梁端预留钢筋，与内纵梁、短立柱现浇为整体；挑梁悬臂部分设置空心板梁，非悬臂部分设置路床基层；挡土墙与山坡之间填筑轻质混凝土，挑梁、挡土墙、空心板梁、外纵梁均为预制构件。本实用新型构件装配化率高，施工速度快；挡土墙背后填充轻质泡沫混凝土，对挡土墙无作用力，增加结构的安全性；挑梁与立柱之间采用的连接方式，具有施工速度快、连接可靠等优点；在路床基础与空心板梁之间设置素混凝土过渡段，实现结构刚度的平稳过渡。

技术领域

本实用新型涉及道路与桥梁结构领域，尤其涉及一种适用于山区的装配式悬挑组合道路结构。

背景技术

山区道路多以挖方和填方形成道路路基，造成大量的高填深挖路段，高切坡使山体严重被切割且处于不稳定状态，高填方使原本稳定的边坡承受过量附加荷载而诱发新的地质灾害。山区道路采用挡土墙或桩板墙修筑路基也是常见的方式，但挡土墙稳定性较差，且工程量大、造价高。现有悬挑道路结构装配化率较低，大量构件需要现浇施工，另外悬挑路基挡墙仍承受较大土压力，增加了结构的不稳定性。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的问题，提供一种装配式悬挑组合道路结构，优化结构体系，创新结构构造，以提高结构装配化率、提升结构的可靠性。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种适用于山区的装配式悬挑组合道路结构，包括立柱，所述立柱沿道路纵向间隔布置，所述地面以上立柱之间设有挡土墙基座，所述两根相邻立柱和挡土墙基座围成的空间设有挡土墙，所述立柱顶面连接挑梁，所述挑梁一侧靠近边坡，另一侧为悬臂段，靠近边坡的一侧挑梁上连接有短立柱，相邻的短立柱之间通过内纵梁连接，所述短立柱上设有锚杆，锚杆植入边坡岩体中，相邻所述立柱之间设有外纵梁，外纵梁与立柱顶面连接；

所述挑梁悬臂段上设有空心板梁，空心板梁与挑梁通过支座进行连接，靠近边坡一侧的挑梁上填筑路床基础，路床基础与空心板梁之间设置素混凝土过渡段，所述路床基础、混凝土过渡段和空心板梁上表面齐平，且上方均铺调平层，所述调平层上方铺设路面磨耗层作为路面结构。

本实用新型的进一步技术：

优选的，地面以上所述立柱在两侧设置凹槽，所述挡土墙基座上设有凹槽，所述挡土墙两侧卡在立柱侧壁的凹槽内，挡土墙底部设有凸键，顶部设置凹键，位于底部的挡土墙嵌入挡土墙基座凹槽，其余挡土墙依次叠置，通过凸键、凹键相嵌连接成整体。

优选的，所述立柱中预埋螺纹钢筋，并在立柱顶部放置开孔钢板，螺纹钢筋穿过挑梁预留孔，然后在挑梁顶面施拧螺帽，立柱顶面挑梁的连接。

优选的，所述外纵梁端部截面设置为倒T型，通过预螺栓穿过开孔钢板螺旋入立柱的预留孔内，通过螺母紧固。

优选的，边坡与挡土墙之间的空隙填充轻质混凝土。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型构件装配化率高，施工速度快；

2、本实用新型挡土墙背后填充轻质泡沫混凝土，轻质泡沫混凝土为自稳结构，对挡土墙无作用力，增加结构的安全性；

3、本实用新型在立柱、挡土墙基座设置凹槽，挡土墙设置凸键与凹键，构件之间直接干接，提高施工速度；

4、本实用新型挑梁与立柱之间采用的连接，具有施工速度快、连接可靠等优点；

5、本实用新型在路床基础与空心板梁之间设置素混凝土过渡段，实现结构刚度的平稳过渡。

附图说明