[实用新型]一种路面修补用抹平装置

说明书

本实用新型涉及路面修补技术领域，且公开了一种路面修补用抹平装置，包括底座和固定在底座上表面左侧的固定套筒，所述固定套筒内壁转动连接有转动柱，所述固定套筒底部内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端与转动柱的底端固定连接，所述转动柱外表面顶部固定连接有连接臂。该路面修补用抹平装置，通过上转动盘、下转动盘、固定球和伸缩杆配合使用，使得上转动盘通过伸缩杆带动下转动盘和抹平板转动，当路面上转动盘存在一定的夹角时，抹平板挤压路面，一侧的伸缩杆压缩而另一侧的伸缩杆被拉长，从而使得该装置可以适应具有一定倾斜角度的路面，进一步提高了该装置的适用性，保证了路面的抹平质量。

技术领域

本实用新型涉及路面修补技术领域，具体为一种路面修补用抹平装置。

背景技术

路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物，具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用，路面长时间的使用后，路面易出现大量的坑，而需将混凝土倒在坑内修补，在路面修补时常常会用到抹平路面装置；但现如今的路面抹平装置大部分是通过转动盘带动抹平板转动，抹平板对混凝土记性抹平；现有技术路面修补用抹平装置内的抹平板多为固定结构，仅能够实现转动，而路面并不一定完全水平，抹平板与路面之间容易存在小范围的夹角，进而难以保证混凝土的均匀抹平，抹平质量较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面修补用抹平装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面修补用抹平装置，包括底座和固定在底座上表面左侧的固定套筒，所述固定套筒内壁转动连接有转动柱，所述固定套筒底部内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端与转动柱的底端固定连接，所述转动柱外表面顶部固定连接有连接臂，所述连接臂左侧面固定连接有矩形套环，所述矩形套环内壁滑动连接有升降柱，所述连接臂上表面左侧固定连接有液压缸，所述升降柱右侧面顶部固定连接有升降板，所述液压缸的输出端与升降板固定连接，所述升降柱下表面开设有放置槽，所述放置槽内壁固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有转动轴，所述升降柱外表面底部固定连接有十字板，所述十字板外表面固定连接有稳定套环，所述稳定套环内壁转动连接有上转动盘，所述转动轴的底端与上转动盘的上表面固定连接，所述上转动盘下表面固定连接有固定球，所述固定球外表面转动连接有连接套，所述连接套下表面固定连接有下转动盘，所述上转动盘下表面转动连接多组伸缩杆，所述伸缩杆的底端与下转动盘的上表面转动连接，所述下转动盘下表面固定连接有抹平板，所述底座上表面固定连接有液压泵站、水盆和推杆，所述底座下表面的四角均固定连接有万向轮。

优选的，所述伸缩杆包括连接套筒，连接套筒内壁顶部可滑动的插装有连接杆，连接套筒内部设置有弹簧，连接杆外表面固定连接有两组限位销，连接套筒外表面开设有与限位销相适配的滑动槽。

优选的，所述升降柱正面和背面均固定连接有矩形滑条，矩形套环内壁开设有与矩形滑条相适配的矩形滑槽。

优选的，所述固定套筒外表面固定连接有四组支撑杆，支撑杆的底端与底座的上表面固定连接。

优选的，所述固定套筒内壁固定连接有两组环形滑条，转动柱外表面开设有与环形滑条相适配的环形滑槽。

优选的，所述升降柱外表面底部固定连接有八组加强筋，加强筋的下表面与十字板的上表面固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路面修补用抹平装置，具备以下有益效果：