[实用新型]重力除尘灰改吸排罐车输送

说明书

本实用新型公开了重力除尘灰改吸排罐车输送，包括重力除尘装置，所述重力除尘装置包括三通落灰管、第一落灰管、第二落灰管、烧结配料室以及第一进料口，所述重力除尘装置一侧开设有排气口，所述重力除尘装置外部套装重力除尘架，所述重力除尘装置底部连接有两个三通落灰管，所述三通落灰管设有两个，两个所述三通落灰管底部分别与第一落灰管和第二落灰管内部连通，所述第一落灰管和第二落灰管均与气动半球阀相连接，所述第一落灰管和第二落灰管外部设有除块装置，所述第二落灰管底部设有连接管，所述连接管一侧设有罗茨风机，当下料口内部管道板结堵塞时，通过除块装置向卸灰通道加入高压惰性气体，卸灰效果好，操作简单，安全。

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶炼技术领域，具体为重力除尘灰改吸排罐车输送。

背景技术

炉炼铁过程中，其中一种副产品就是高炉煤气，高炉煤气需要经过净化除尘才能供用户使用。在高炉煤气初步除尘过程中，一般采用重力除尘器或旋风除尘器，这两种除尘器共同特点是除尘器的灰仓下部均需要设置卸灰装置。

现有高炉重力除尘器灰斗正下方共有两个卸灰口，每个卸灰口下连接两个气动半球阀、加湿机、拉灰车,操作繁琐，由于加湿原因时间长可能会导致除尘灰板结，下料口不顺畅，人工掏灰清理卸料口，并且现有高炉重力除尘器采用加湿机放灰，加湿后的除尘灰需重新倒运至料场配料，不利与下一工序配料，且除尘灰再次参与配料周期较长，带压卸料的同时易造成除尘器下方工作环境扬尘污染。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了重力除尘灰改吸排罐车输送，解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：重力除尘灰改吸排罐车输送，包括重力除尘装置，所述重力除尘装置包括三通落灰管、第一落灰管、第二落灰管、烧结配料室以及第一进料口，所述重力除尘装置一侧开设有排气口，所述重力除尘装置外部套装重力除尘架，所述重力除尘装置底部连接有两个三通落灰管，所述三通落灰管设有两个，两个所述三通落灰管底部分别与第一落灰管和第二落灰管内部连通，所述第一落灰管和第二落灰管均与气动半球阀相连接，所述第一落灰管和第二落灰管外部设有除块装置，所述第二落灰管底部设有连接管，所述连接管一侧设有罗茨风机，所述烧结配料室底部设有固定底座，且烧结配料室一侧开设有出料口，所述烧结配料室顶部设有第一进料口。

优选的，所述除块装置呈圆环形结构，所述除块装置与气压头连接，所述气压头呈环形等间距规律状分布于除块装置内侧，所述气压头一端呈锥形结构，且锥形结构一端与第一落灰管和第二落灰管内部连通。

优选的，所述烧结配料室与抽气支管连接，所述抽气支管设有两个，两个所述抽气支管对称分布于烧结配料室两侧，所述抽气支管顶部与抽气主管相连接，所述抽气主管内部与重力除尘装置顶部连通。

优选的，所述除块装置内部为中空结构，所述除块装置设有四个，四个所述除块装置与气压支管连接，所述气压支管设有两个，两个所述气压支管与气压主管两端连接，所述气压主管与气体接管连接，所述气体接管一端连接高压惰性气体气源。

优选的，所述气压主管接入的高压惰性气体气源为高压氮气气源，所述除块装置设有四个，四个所述除块装置共用一个气源。

优选的，所述罗茨风机与推送管一端连接，所述推送管另一端设有第二进料口，所述第二进料口与烧结配料室相连接，所述烧结配料室各部件间通过法兰连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了重力除尘灰改吸排罐车输送。具备以下有益效果：

(1)、该重力除尘灰改吸排罐车输送，通过各个部件的互相组合，当下料口内部管道板结堵塞时，通过除块装置向卸灰通道加入高压惰性气体，卸灰效果好，操作简单，安全。