[实用新型]举升装置有效
| 申请号: | 202221693993.1 | 申请日: | 2022-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN217577221U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 刘彻 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
| 地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
本实用新型提供了一种举升装置,该举升装置包括主动轴、从动轴及支撑杆。一主动轴被构造为可驱动的以自身轴线为轴的转动;多个从动轴与主动轴平行且间隔的保持在同一水平面内,各从动轴被构造为与主动轴的同步转动联接。至少两对支撑杆,每对支撑杆以垂直从动轴的姿态驱动连接在同一从动轴上,且每对支撑杆的顶端构成对一承托件水平姿态的支撑保持。本实用新型的举升装置,通过主动轴与多个从动轴的水平设置,以实现主动轴带动从动轴转动,并确保每个从动轴可同时转动,通过支撑杆的设置,以可确保承托件成水平姿态保持,进而提高顶升的平衡度。
技术领域
本实用新型涉及电芯输送技术领域,特别涉及一种举升装置。
背景技术
在电池加工过程中需要对电池进行输送,在将托盘从其一输送线输送至另一输送线时,为了托盘能在物流线上稳定的流转,需保证托盘在顶升时托盘底面与水平面尽量保持平行,从而减少电池的磕碰和晃动。
目前,现有的物流线顶升装置一般会增加一台同步升降器,来保持托盘平行,但是增加该设备不仅增加了维护保养成本,还因重量较大,增加了输送线的载荷,还需额外保养,造成精度差、效率低以及顶升速度慢的问题。
而有的同步升降器,通过齿轮和连杆将力传递至每个升降点,并且每个升降点的动力为逐级传递,在此过程中力的作用逐步衰减,齿轮级数越多,误差越大,导致每升降点的升降位置不一致,此外,这种同步升降器在工作状态下受到的应力较大,影响零件的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种举升装置,以可提高顶升时的水平度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种举升装置,包括一主动轴,被构造为可驱动的以自身轴线为轴的转动;多个从动轴,与所述主动轴平行且间隔的保持在同一水平面内,各所述从动轴被构造为与所述主动轴的同步转动联接;
至少两对支撑杆,每对所述支撑杆以垂直所述从动轴的姿态驱动连接在同一所述从动轴上,以具有承接所述从动轴旋转动力的同步升降运动;每对所述支撑杆的顶端构成对一承托件水平姿态的支撑保持。
进一步的,在各所述从动轴上分别装配有两个驱动齿轮;在各所述支撑杆上形成有啮合在所述驱动齿轮上的齿段,各所述齿段沿着所述支撑杆的长度方向延伸设置。
进一步的,所述从动轴上装配的两个所述驱动齿轮,分置在所述从动轴的两端。
进一步的,所述主动轴和各所述从动轴间以同步带传动的形式驱动连接。
进一步的,所述同步带被构造为并行包绕在所述主动轴和各所述从动轴端部的两个,在所述同步带行经路径的所述主动轴和各所述从动轴上,分别设有啮合所述同步带的齿形带轮。
进一步的,在所述同步带行经的路径上,设有驱使所述同步带压在所述齿形带轮上的张紧机构。
进一步的,所述张紧机构包括被支撑在一基准面上的支架,以及枢接在所述支架上的滚轮,所述滚轮滚动支撑在所述同步带的下方。
进一步的,所述主动轴和各所述从动轴分别经由支撑装置的支撑而保持在同一水平面内。
进一步的,所述支撑装置包括被支撑在一基准面上的支座,设置在所述支座顶部的套管;所述主动轴或所述从动轴的中段可转动的保持在所述套管内。
进一步的,该举升装置还包括电机;减速机,驱动联接在所述电机和所述主动轴之间,以将所述电机的输出动力转化为所述主动轴转动的驱动力。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型所述的举升装置,通过主动轴与多个从动轴的水平设置,以实现主动轴带动从动轴转动,并确保每个从动轴可同时转动,通过支撑杆的设置,以可确保承托件成水平姿态保持,进而提高顶升时的水平度。
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