[实用新型]一种钢梁顶推设备有效

专利信息
申请号: 202221693014.2 申请日: 2022-07-01
公开(公告)号: CN217579802U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 许建波;宋斌;尹富峰 申请(专利权)人: 南京海骏绿建科技有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06;E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省南京市江宁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢梁 设备
【说明书】:

本申请涉及一种桥梁施工设备,具体公开了一种钢梁顶推设备,包括固定基座和顶升油缸,所述固定基座上安装有平推油缸,且所述固定基座上滑移设置有顶推基座,所述平推油缸的活塞杆与所述顶推基座相连接,所述顶推基座上转动设置有转动件,所述顶升油缸铰接在所述转动件上,所述转动件上设置有用于驱动所述顶升油缸转动的驱动件。本申请中当施工地面不平时,转动转动件,转动件带动顶升油缸转动,使得顶升气缸的铰接方向与自身的倾斜方向相一致,然后利用驱动件驱动顶升气缸转动,使得顶升气缸竖直,从而在顶升油缸顶起钢梁时,顶升油缸活塞杆的顶壁可以与钢梁的底壁贴合,从而提高了施工的安全性。

技术领域

本申请涉及一种桥梁施工设备,尤其是涉及一种钢梁顶推设备。

背景技术

在桥梁施工的过程中,由于施工场地地形较为复杂,需要先在较为安全的地方将钢梁拼装好,然后再利用顶推装置将整体顶推移动到设计好的位置。常用的顶推装置包括固定基座和安装在固定基座上的平推油缸,固定基座上滑移设置有顶推基座,顶推基座上安装有顶升油缸,平推油缸的活塞杆与顶推基座相连接,在施工的过程中,顶升油缸先将钢梁顶起,然后平推气缸再推动钢梁前进,完成顶推。但是当安装顶推设备的地面不平时,顶升油缸会发生倾斜,在顶升油缸顶起钢梁时,顶升油缸的活塞杆与钢梁的接触面积较小,影响施工的安全性。

实用新型内容

为了提高施工的安全性,本申请提供一种钢梁顶推设备。

本申请提供的一种钢梁顶推设备采用如下的技术方案:

一种钢梁顶推设备,包括固定基座和顶升油缸,所述固定基座上安装有平推油缸,且所述固定基座上滑移设置有顶推基座,所述平推油缸的活塞杆与所述顶推基座相连接,所述顶推基座上转动设置有转动件,所述顶升油缸铰接在所述转动件上,所述转动件上设置有用于驱动所述顶升油缸转动的驱动件。

通过采用上述技术方案,当施工地面不平时,转动转动件,转动件带动顶升油缸转动,使得顶升气缸的铰接方向与自身的倾斜方向相一致,然后利用驱动件驱动顶升气缸转动,使得顶升气缸竖直,从而在顶升油缸顶起钢梁时,顶升油缸活塞杆的顶壁可以与钢梁的底壁贴合,从而提高了施工的安全性。

在一个具体的可实施方案中,所述转动件包括转动连接在所述顶推基座上的转动筒,所述转动筒的上设置有限位件,所述顶升油缸铰接在所述转动筒的内底壁上,所述驱动件设置在所述转动筒上。

通过采用上述技术方案,转动转动筒,使得顶升气缸的铰接方向与自身的倾斜方向相一致,然后利用限位件将转动筒限位在顶推基座上,避免转动筒发生自转。

在一个具体的可实施方案中,所述限位件包括设置在所述转动筒上的安装板,所述安装板上螺纹连接有限位螺栓,所述限位螺栓抵紧在所述顶推基座上。

通过采用上述技术方案,利用安装板和限位螺栓的配合,可将转动筒限位在顶推基座上。

在一个具体的可实施方案中,所述驱动件包括螺纹连接在所述转动筒上的两个抵紧螺栓,两个抵紧螺栓相对设置且均抵紧在所述顶升油缸的缸体上。

通过采用上述技术方案,转动其中的一个抵紧螺栓,使得其远离顶升油缸,再转动另一个抵紧螺栓,可推动顶升油缸发生转动,完成顶升油缸的转动调节。

在一个具体的可实施方案中,每个所述抵紧螺栓上均转动连接有连接板,每个所述连接板上均铰接有夹紧板。

通过采用上述技术方案,夹紧板的设置,提高了顶升油缸的稳固性。

在一个具体的可实施方案中,所述夹紧板为弧形板,且弧形板的弧内壁上设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案,橡胶垫的设置,进一步提高了顶升油缸的稳固性。

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